Geely, der chinesische Automobilgigant, bereitet die Einführung eines beeindruckenden neuen Offroad-SUV, des Galaxy Battleship, vor, der bis 2028 etablierte Ikonen wie den Land Rover Defender und den Toyota Land Cruiser herausfordern soll. Das Fahrzeug, das 2025 als Galaxy Cruiser-Konzept angekündigt wird, durchläuft derzeit in Schweden strenge Wintertests, um seine Produktionsbereitschaft zu bestätigen.
Design erinnert an Branchenführer
Das Design des Battleship orientiert sich bewusst an erfolgreichen 4×4-Modellen. Seine blockige Silhouette, sein hohes Profil und die ausgeprägten Radkästen ähneln stark dem neuesten Land Cruiser, mit subtilen Einflüssen vom Ford Bronco und natürlich vom Defender. Geelys Designchef Flavien Dachet gibt diesen Ansatz offen zu: „Es gab natürlich einige Inspirationen [von den legendären Allradfahrzeugen]. Aber wenn man sich klassische Offroader anschaut, folgen sie immer dem gleichen Rezept.“
Diese Strategie ist kein Zufall. Da Geely über keine eigene Off-Road-Tradition verfügt, nutzt es bewährte Designs, um schnell auf den Markt zu kommen. Das aggressive Design des Fahrzeugs zeichnet sich durch markante 3D-Tagfahrlichter aus, die von chinesischen Drachenbildern inspiriert sind. Diese werden jedoch für das endgültige Serienmodell abgeschwächt.
Innenraum und Technologie: Premium und Advanced
Geely möchte ein raffinierteres Innenraumerlebnis als der Defender bieten und legt dabei den Schwerpunkt auf Komfort und hochwertige Materialien. Das Konzept umfasste eine Hightech-Kabine mit physischen Schaltern und einer vom Lamborghini Urus inspirierten zentralen Steuerinsel mit einem markanten Gangwahlschalter.
Unter der Haube wird das Battleship die GEA Evo-Plattform von Geely nutzen, die auch im Luxus-SUV Galaxy M9 zu finden ist. Diese fortschrittliche Architektur unterstützt Funktionen wie Steer-by-Wire, Brake-by-Wire und Allradlenkung, die „Crab Walk“-Manöver ermöglichen. Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Motor mit drei Elektromotoren und liefert eine Gesamtleistung von 858 PS – mehr als der Defender OCTA um etwa 200 PS.
Offroad-Leistung: Getestet unter extremen Bedingungen
Geely hat seine Technologie vorangetrieben, um echte Geländetauglichkeit zu bieten. Prototypen werden unter rauen Bedingungen getestet, darunter in den kalten Landschaften Nordschwedens und den trockenen Dünen Chinas. Erste Tests deuten auf ein beeindruckendes Handling in schwierigem Gelände hin, wobei die prognostizierte Wattiefe mit 900 mm der des Defender 110 entspricht. Der KI-gestützte Antriebsstrang des Fahrzeugs passt sich je nach Geländebedingungen automatisch zwischen Elektro-, Range-Extender- und Hybrid-Modus an.
Zukünftige Expansion: Ein neues Segment für Geely
Das Galaxy Battleship stellt Geelys ersten Vorstoß in das Hardcore-4×4-Segment dar, aber es ist möglicherweise nicht der letzte. Dachet deutet eine weitere Expansion an: „Es öffnet Türen für potenziell weitere Produkte, die im Offroad-Bereich auf den Markt gebracht werden könnten, es ist also das erste von hoffentlich vielen weiteren, die noch kommen werden.“ Der Erfolg dieses Modells wird die weitere Investition von Geely in diesem Segment bestimmen.
Das Geely Galaxy Battleship ist bereit, den etablierten 4×4-Markt zu revolutionieren und bietet eine Mischung aus bewährten Designelementen, modernster Technologie und aggressiver Leistung. Seine Ankunft im Vereinigten Königreich im Jahr 2028 wird für Marken wie Land Rover und Toyota eine große Herausforderung darstellen und sie dazu zwingen, sich an einen neuen Konkurrenten mit großen finanziellen Mitteln und einer klaren Strategie anzupassen.
