Kosmera, ein neues Automobil-Startup, stellt auf der CES zwei Fahrzeuge vor – eine elegante Limousine und ein Hochleistungs-Hyperauto. Letzterer hat mit bis zu 1.877 PS Aufmerksamkeit erregt, aber Details deuten darauf hin, dass es sich eher um ein Prunkstück als um ein Serienmodell handelt.
Design- und Leistungsansprüche
Die Teaser-Bilder des Hypercars zeigen Designmerkmale, die an Alfa Romeo und Bugatti erinnern, mit einem auffälligen Kühlergrill, einer geschwungenen Karosserie und einem markanten Heckspoiler. Kosmera behauptet, das Fahrzeug werde „das klassische Supersportwagen-Erbe mit Technologie der nächsten Generation“ verbinden und unglaubliche 469 PS pro Rad bieten.
Das Unternehmen hebt ein nahezu 1:1-Leistungsgewicht und ein fortschrittliches Chassis hervor, das aus Verbundwerkstoffen in Luft- und Raumfahrtqualität und 3D-gedruckten Metallen für „außergewöhnliche Torsionssteifigkeit“ besteht. Es verspricht außerdem ein revolutionäres Federungssystem, das zwischen sanfter Fahrt und rennstreckentauglicher Steifigkeit wechseln kann.
High-Tech-Funktionen
Kosmeras Hyperauto verfügt über einen „KI-Coach“, der die Fähigkeiten des Fahrers mithilfe von Augmented Reality verbessern soll und die optimale Ideallinie auf einem Heads-up-Display anzeigt. Auch ein einzigartiger „Doppel-Lenkrad-Entriegelungsmechanismus“ wird erwähnt, dessen Funktion jedoch unklar bleibt.
Prototypenstatus und Produktionsprobleme
Trotz der ehrgeizigen Behauptungen stellt Kosmera klar, dass es sich bei diesen Fahrzeugen um Prototypen nur zur statischen Ausstellung handelt. Es gibt keine konkreten Pläne zur Produktion oder Verfügbarkeit. Darüber hinaus deuten die Markenanmeldungen des Unternehmens in China unter Xing Chen Future Automotive Technology Co Ltd darauf hin, dass das Hypercar wahrscheinlich nicht auf dem US-Markt verkauft wird.
Während das Hypercar von Kosmera beeindruckende technische Ziele vor Augen führt, lässt sein Status als Showcar Zweifel an der tatsächlichen Verfügbarkeit aufkommen. Der Fokus auf Design und Technologie, gepaart mit den Ursprüngen und Markenzeichen des Unternehmens, lässt darauf schließen, dass dieses Fahrzeug möglicherweise nie über die CES-Ausstellung hinausgehen wird.
