Die von 1986 bis 2003 produzierte Kawasaki Voyager Während neuere Modelle über erweiterte Funktionen verfügen, hat der Voyager XII bewiesen, dass effektiver Langstreckenkomfort nicht ständig neu erfunden werden muss. Dieses Fahrrad vereint Luxus mit überraschender Agilität und ist damit eine überzeugende Alternative zu schwereren Konkurrenten.
Ein reibungsloser Antriebsstrang für endlose Kilometer
Der Motor der Voyager XII war ein Reihenvierzylinder mit 1.196 cm³, der quer eingebaut war, um das Motorrad relativ schmal zu halten. Obwohl es mit Vergasern ausgestattet war – basierend auf Keihin-Vergasern –, lieferte es gleichmäßige Leistung und erwies sich als zuverlässig langlebig, trotz Bedenken hinsichtlich der Emissionen, die letztendlich zu seiner Einstellung führten.
Sein Fünfganggetriebe war für Autobahngeschwindigkeiten geeignet und hatte eine komfortable Reichweite von bis zu etwa 85 Meilen pro Stunde, bevor Vibrationen spürbar wurden. Der Wellenendantrieb sorgte für einen geräuscharmen Betrieb, allerdings war die Wartung der Schlüssel zur Verschleißvermeidung.
Wichtige Spezifikationen:
* Motor: 1.196 cm³ Reihenvierzylinder
* Getriebe: Fünfgang
* Achsantrieb: Welle
Balance zwischen Luxus und leichtem Handling
Kawasaki hat die Voyager XII entwickelt, um die sperrigen Tourenräder, die den Markt dominieren, zu unterbieten. Sein schmaler Rahmen sorgte in Kombination mit der luftverstellbaren Federung vorne und hinten (einschließlich Vier-Wege-Zugstufendämpfung) für ein überraschend flinkes Fahrverhalten für einen voll ausgestatteten Tourer.
Die einstellbare Federung ermöglichte es dem Fahrer, das Fahrverhalten auf unterschiedliche Lasten abzustimmen, und die doppelten Vorderradbremsen sorgten für ausreichende Bremskraft für das etwa 750 Pfund schwere Nassgewicht. Insbesondere war ABS bei diesen Modellen keine Option.
Eine Retro-Ästhetik mit funktionalen Touring-Features
Das Design der Voyager XII blieb von Mitte der 1980er Jahre bis zu ihrer Einstellung weitgehend unverändert. Beim Design wurde die Funktion über das Blitzlicht gestellt und ein guter Windschutz, breite Sitzflächen und eine bequeme Soziusrückenlehne geboten.
Die Sitze im Plattenstil waren typisch für die damalige Zeit, konnten jedoch an unterschiedliche Fahrer angepasst werden. Das Infotainment umfasste einen AM/FM-Empfänger mit Kassettenspieler – für die damalige Zeit ein komplettes Soundsystem.
Einzigartiges Detail: Jedes Jahr des Voyager XII erhielt ein einzigartiges Farbschema, das die Identifizierung des Modelljahres erleichtert.
Warum es immer noch wichtig ist
Die Kawasaki Voyager Seine Mischung aus flinkem Handling, bequemen Sitzen zu zweit und zuverlässigem Vierzylinder-Reihenmotor machte ihn zu einer praktischen Wahl für Fahrer, die nicht die neueste Technik brauchten, um die offene Straße zu genießen. Auch wenn sie von vielen übersehen wird, ist die Voyager
