Der beliebte Toyota RAV4 Hybrid bekommt nun neue Konkurrenz von unerwarteter Seite: dem KGM Torres Hybrid, dem ersten Hybridfahrzeug der koreanischen Marke, die früher als SsangYong bekannt war. Der Torres Hybrid ist ab sofort bei ausgewählten Händlern erhältlich, die vollständige landesweite Markteinführung ist für Dezember 2025 geplant. Ziel ist es, die etablierten Konkurrenten preislich zu unterbieten und gleichzeitig ein einzigartiges Hybriderlebnis zu bieten.
Preise und Ausstattungsvarianten
Der Basispreis des Torres Hybrid K30 beginnt bei 45.000 US-Dollar für die Autofahrt und ist damit günstiger als der RAV4 Hybrid, der bei 45.990 US-Dollar vor den Straßenkosten beginnt. Die höherwertige K40-Ausstattung kostet im Einzelhandel 48.000 US-Dollar. Käufer sollten jedoch beachten, dass wichtige Sicherheitsfunktionen wie die Überwachung des toten Winkels und die Querverkehrswarnung hinten nur beim Modell K40 verfügbar sind. Luxusoptionen wie belüftete Sitze und Echtlederpolsterung bleiben exklusiv für den benzinbetriebenen Torres Ultimate.
Die Hybridvarianten zeichnen sich optisch durch einzigartige Embleme, Leichtmetallfelgendesigns und eine schwarze C-Säulen-Behandlung aus. Bemerkenswert ist, dass der Torres Hybrid keinen Allradantrieb bietet, eine Funktion, die häufig bei Konkurrenten wie dem RAV4 und dem Hyundai Tucson zu finden ist.
Antriebsstrang und Leistung
Der KGM Torres Hybrid nutzt ein „Dual-Tech Hybrid System“, das in Zusammenarbeit mit BYD entwickelt wurde. Dieses System kombiniert zwei Elektromotoren mit einem hybridspezifischen Getriebe und ermöglicht so einen rein elektrischen Betrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h im Stadtverkehr. Wenn die Batterie leer ist, geht der Motor nahtlos in den Generatormodus über, um ihn aufzuladen, während die direkte Motorleistung zum Beschleunigen oder Steigen eingesetzt wird.
KGM legt außerdem Wert auf verbesserten Fahrkomfort und Fahrstabilität durch den Einbau neuer Stoßdämpfer mit „Smart Frequency Damping“.
Wichtige Spezifikationen
- Garantie: Sieben Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung; Sieben Jahre, 150.000 km Batteriegarantie.
- Standard-Sicherheitsfunktionen: Adaptive Geschwindigkeitsregelung, autonome Notbremsung, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Spurhalteassistent und Multikollisionsbremsung.
- K40-Ergänzungen: Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten.
- Standardausstattung (K30): 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi, 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainment mit Apple CarPlay/Android Auto, Stoffpolsterung.
- K40-Ergänzungen: 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, elektrische Heckklappe, Kunstlederpolsterung, beheizbare Vordersitze/Lenkrad, Sonnenrollos an den Hintertüren.
- Außenfarben: Grand White (Standard); Space Black, Iron Metal, Latte Greige, Forest Green (700 $ extra).
Was das bedeutet
Der KGM Torres Hybrid stellt für die koreanische Marke einen bedeutenden Schritt beim Eintritt in den wettbewerbsintensiven Hybrid-SUV-Markt dar. Durch die Preisunterbietung des RAV4 möchte KGM preisbewusste Käufer anlocken. Das Fehlen eines Allradantriebs und das Weglassen bestimmter Sicherheitsfunktionen beim Basismodell könnten jedoch einige abschrecken. Die Partnerschaft mit BYD für das Hybridsystem deutet auf einen wachsenden Trend zur Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern im Elektro- und Hybridbereich hin.
Der Erfolg des Torres Hybrid wird davon abhängen, ob sich KGM als glaubwürdige Alternative in einem von etablierten Playern dominierten Segment etablieren kann. Auch die Preisgestaltung für Dienstleistungen, die derzeit noch nicht bekannt gegeben wird, wird eine Schlüsselrolle bei der Verbraucherakzeptanz spielen.
