China hat den Bau des weltweit ersten Labors abgeschlossen, das extreme Verkehrs- und Wetterbedingungen für autonome Fahrzeugtests simulieren soll. Die 5.000 Quadratmeter große Anlage, die vom China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute (CMVR) in Chongqing betrieben wird, ermöglicht es Automobilherstellern, ihre fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in kontrollierten, wiederholbaren Szenarien an ihre Grenzen zu bringen.
Erweiterte Funktionen
Das Labor kombiniert auf einzigartige Weise Fahrzeugdynamik, realistischen Verkehrsfluss und einstellbare Klimabedingungen. Es kann dichten Nebel – mit einer Sichtweite von 10 Metern auf 1 Kilometer innerhalb einer halben Stunde –, starke Regenfälle und wechselnde Lichtverhältnisse, einschließlich Morgendämmerung, Dämmerung und bewölktem Himmel, reproduzieren. Fahrzeuge können mit Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h getestet werden, was den Industriestandard von 100 km/h übertrifft. Diese Hochgeschwindigkeitsfähigkeit wird durch ein fortschrittliches Bremssystem erreicht, das genaue und zuverlässige Ergebnisse gewährleistet.
Realistische Simulationen
Die Anlage reproduziert nicht nur das Wetter; es simuliert auch unvorhersehbares menschliches Verhalten. Das Labor kann Szenarien nachbilden, in denen Fußgänger plötzlich aus toten Winkeln auftauchen, was reale Gefahren widerspiegelt. Fan Hailong, General Manager von CMVR, betonte, dass diese Fähigkeit für die Bewertung der Reaktion von ADAS-Systemen auf komplexe Situationen von entscheidender Bedeutung ist.
Warum das wichtig ist
Chinas Investition in diese Testinfrastruktur ist strategisch. Das Land entwickelt sich schnell zu einem Weltmarktführer in der Entwicklung autonomer Fahrzeuge, und strenge Tests sind für Sicherheit und Zuverlässigkeit unerlässlich. Das Labor behebt einen wichtigen Engpass bei der ADAS-Validierung: Tests unter realen Bedingungen sind kostspielig, zeitaufwändig und bergen inhärente Risiken.
„Dieses Labor ermöglicht groß angelegte Tests intelligenter Autos bei jedem Wetter“, sagten CMVR-Beamte.
CMVRs Erweiterung
CMVR ist ein staatlich gefördertes High-Tech-Unternehmen, das über 2.700 Kunden in ganz China betreut. Neben der Anlage in Chongqing betreibt das Unternehmen Unterzentren in Ost-, Süd- und Nordchina, eine Testbasis für kaltes Wetter in Heihe und mehrere Tochtergesellschaften. Changan war der erste Autohersteller, der das Labor nutzte und am 9. Februar seine Nevo A06 EV-Limousine testete.
Die Fertigstellung dieser Anlage ist ein Zeichen für Chinas Engagement für Innovationen beim autonomen Fahren. Mit zunehmender Reife der Technologie ist damit zu rechnen, dass weltweit fortschrittlichere Testeinrichtungen entstehen, um die Sicherheit zu gewährleisten und die Entwicklung zu beschleunigen.
