Lynk & Co, die leistungsorientierte Marke von Geely, wird in China eine neue Version seiner 03-Limousine mit einem markanten Carbonfaser-Heckspoiler auf den Markt bringen. Das am 5. März auf den Markt kommende Modell kombiniert einen 268-PS-Motor mit aggressivem Design – ein Schritt, der wahrscheinlich den auf Tuning ausgerichteten chinesischen Markt ansprechen wird.
Eine vertraute Plattform, aktualisierter Stil
Der Lynk & Co 03 kam 2018 auf den Markt und teilt seine modulare CMA-Architektur mit dem Volvo XC40. Obwohl das neueste Update als „dritte Generation“ vermarktet wird, handelt es sich tatsächlich um ein Facelift. Die neueste Variante, erhältlich seit Oktober 2025, umfasst jetzt die „Large Rear Wing Edition“. Diese Version zeichnet sich durch ihren werkseitig installierten Carbonfaser-Spoiler aus, der für mehr Stabilität in drei Winkeln (0°, 8° und 16°) verstellbar ist.
Styling- und Leistungsdetails
Der Spoiler trägt den Schriftzug „Downforce“ und eine Grafik des Ningbo International Circuit, eine Anspielung auf die Rennsporttradition des Modells. Weitere Stilmerkmale sind ein geschwärzter Ducktail-Spoiler, sportliche Felgen und ein „Fiery Red“-Interieur.
Unter der Haube steckt ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 268 PS und 400 Nm Drehmoment. Es ist mit einem Aisin-8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt und bietet Frontantrieb. Die Leistungsdaten geben eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 6,5 Sekunden an.
Warum das wichtig ist: Chinas Autokultur
Das Anbringen eines großen Spoilers an einem Auto mit mäßiger Leistung mag ungewöhnlich erscheinen, ist aber ein strategischer Schachzug für den chinesischen Markt. Lynk & Co bietet bereits eine leistungsstärkere Variante an, den 03+ (bis zu 350 PS), der auch über einen Carbonfaser-Spoiler verfügt. Diese Neuauflage bietet Enthusiasten eine kostengünstige Möglichkeit, einen ähnlichen Look zu erzielen.
Der Lynk & Co 03 hat sich in China zu einer Art Tuner-Ikone entwickelt, was unter anderem auf den Erfolg seiner Rennversion im World Touring Car Cup zurückzuführen ist. Lynk & Co bietet jetzt werkszugelassene Upgrades für einen Markt an, der seine Fahrzeuge aktiv individualisiert.
Der Schritt nutzt die Glaubwürdigkeit des Modells im Rennsport und richtet sich an Chinas aktive Tuning-Community. Es ermöglicht Lynk & Co, werkseitig unterstützte Modifikationen bereitzustellen, die andernfalls über Aftermarket-Kanäle durchgeführt würden. Auch wenn die Leistung nicht bahnbrechend ist, dürften das aggressive Design und die Assoziation mit dem Motorsport bei Käufern, die ein sportliches Image suchen, Anklang finden.
Die Lynk & Co 03 Large Rear Wing Edition stellt einen gezielten Marketingansatz dar, der die Markenbekanntheit nutzt und auf eine bestimmte Verbraucherpräferenz in der chinesischen Automobillandschaft eingeht.
