Mercedes-Benz hat die Preise für seine E-Klasse-Reihe strategisch angepasst, um eine breitere Attraktivität zu erreichen. Die aktuelle Generation, die im Jahr 2024 eingeführt wurde, wurde zunächst mit einem stolzen Preis von über 130.000 US-Dollar für das Basismodell E300 auf den Markt gebracht – ein Aufpreis selbst für eine große Luxuslimousine. Dies führte letztes Jahr zur Wiedereinführung der E200-Variante, die ein ähnliches Erlebnis zu deutlich geringeren Kosten bietet.
Trotz der Skepsis, ob der Wert mit dem Preis übereinstimmt, bleibt die E-Klasse Australiens meistverkaufte große Luxuslimousine und übertrifft Konkurrenten wie den BMW i5 und den 5er. Diese Beliebtheit bedeutet nicht unbedingt das beste Angebot in diesem Segment, selbst in der günstigeren E200-Ausführung.
Preis und Wert: Eine gemischte Sache
Der E200 startet bei 117.900 US-Dollar, was einer Ermäßigung von 14.100 US-Dollar im Vergleich zum E300 entspricht und mit den Einstiegsmodellen BMW 5er und Audi A6 übereinstimmt. Allerdings ist es immer noch 13.000 US-Dollar teurer als die eingestellte E-Klasse der vorherigen Generation. Wenn man bedenkt, dass die Preise vor einem Jahrzehnt um etwa 80.000 US-Dollar günstiger waren, sind die aktuellen Kosten immer noch hoch, insbesondere wenn man optionale Extras wie das 3.500 US-Dollar teure Komfortpaket für Ledersitze berücksichtigt.
Innenraumkomfort und Technologie
Der Innenraum des E200 vermittelt ein Premium-Feeling, verzichtet jedoch auf einige Funktionen, die in höheren Ausstattungsvarianten zu finden sind. Soft-Touch-Materialien, strukturierte Holzmaserung oder hochwertiges Aluminium zieren die meisten Oberflächen. Lederausstattung erfordert das Komfortpaket, was den Ansatz von BMW widerspiegelt. Bemerkenswert ist, dass die E-Klasse auf übermäßig glänzend schwarzen Kunststoff verzichtet, ein häufiger Kritikpunkt von Besitzern.
Der Innenraum legt großen Wert auf Komfort. Die unterstützenden Vordersitze bieten dreistufige Heizung, Kühlung und eine einstellbare Lordosenstütze, wenn das Komfortpaket ausgewählt ist. Die elektrische Verstellung des Lenkrads erhöht den Komfort, allerdings fehlt eine Heizung. Die Kabine verfügt außerdem über einen 14,4-Zoll-Infotainment-Touchscreen und ein 12,3-Zoll-Digital-Fahrerdisplay mit der MBUX-Software von Mercedes-Benz und ermöglicht eine nahtlose Bedienung mit integrierten Apps wie YouTube, Spotify und Navigation. Drahtlose Smartphone-Spiegelung und USB-C-Anschlüsse tragen zum technisch fortschrittlichen Erlebnis bei.
Der technische Fokus von Mercedes-Benz erstreckt sich auf den optionalen MBUX Superscreen für die Passagiere, obwohl viele eine klarere Armaturenbrettästhetik bevorzugen. Die Integration berührungsempfindlicher Tasten am Lenkrad bleibt umstritten. Trotz dieser Macken ist die Marke weiterhin führend in der Automobiltechnologie und setzt Maßstäbe für andere.
Platz und Praktikabilität
Die E-Klasse bietet auf den Vordersitzen großzügige Platzverhältnisse, im Fond geht es jedoch weniger entgegenkommend zu. Für größere Passagiere ist die Beinfreiheit knapp, und der mittlere Sitz ist durch einen hohen Getriebetunnel eingeschränkt. Fondpassagiere profitieren jedoch von USB-C-Anschlüssen, Lüftungsschlitzen und Getränkehaltern.
Der Kofferraum bietet mit 540 Litern mehr Platz als die Konkurrenten wie der Audi A6 und der BMW 5er-Serie, allerdings gibt es kein Reserverad, das durch ein Reifenreparaturset ersetzt wurde.
Leistung und Handhabung
Der 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und 48-V-Mild-Hybrid-Unterstützung liefert ausreichend Leistung, bleibt jedoch leistungsmäßig hinter dem E300 zurück. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert rund 7,5 Sekunden und ist damit langsamer als bei der Vorgängergeneration.
Der E200 zeichnet sich durch Komfort und Eleganz aus, mit einem leisen Antriebsstrang und einem reibungslosen Getriebe. Auch ohne adaptive Dämpfer ist die Fahrqualität hervorragend. Der Hinterradantrieb bietet ein ausgewogenes Handling, allerdings kann die Bodenfreiheit bei steilen Steigungen ein Problem sein.
Standard- und Sonderausstattung
Der E200 verfügt über 20-Zoll-AMG-Räder, Digital Light LED-Scheinwerfer, einen halbautomatischen Parkassistenten und ein Burmester-Soundsystem. Das optionale Komfortpaket umfasst Lederpolsterung und Sitzheizung/-belüftung. Das Plus-Paket für den E300 umfasst Luftfederung, Hinterachslenkung und Multikontursitze, während das Energizing-Paket Plus erweiterte Komfortfunktionen hinzufügt.
Fazit
Die Mercedes-Benz E-Klasse 2026 bietet ein raffiniertes Fahrerlebnis und einen luxuriösen Innenraum, ihr hoher Preis wirft jedoch Fragen zum Wert auf. Obwohl es den Verkauf in seiner Klasse dominiert, sollten Käufer sorgfältig abwägen, ob die Prämie ihren Bedürfnissen entspricht. Trotz einiger Sparmaßnahmen bleibt die E-Klasse eine überzeugende Option für alle, die eine Mischung aus Komfort, Technologie und Markenprestige suchen.
