Mercedes-Benz bereitet die Erweiterung seiner legendären G-Klasse-Reihe um ein kleineres, zugänglicheres Modell – intern „Little G“ genannt – vor, das bis 2027 auf den Markt kommen soll. Dieser Schritt spiegelt die Strategie wider, die Jaguar Land Rover mit seinen Marken Range Rover und Defender verfolgt und die darauf abzielt, die Attraktivität einer Luxus-Offroad-Ikone zu steigern.
Erste Spionageaufnahmen zeigen Größe und Design
Aktuelle Tests haben ergeben, dass der „Little G“ deutlich kleiner sein wird als bestehende G-Klasse-Modelle, insbesondere in der Höhe. Die Spionagefotografen von Autocar fotografierten getarnte Prototypen neben dem EQS-SUV und bestätigten damit seine kompakteren Abmessungen. Die Standard-G-Klasse ist 1969 mm hoch, während der Prototyp eine Höhe nahelegt, die näher an den 1718 mm des EQS-SUV liegt.
Trotz seiner reduzierten Größe behält der „Little G“ die charakteristischen blockigen Designelemente bei, die die G-Klasse auszeichnen, einschließlich der klassischen Drei-Fenster-Konfiguration und des außen montierten Reserverads. Dezente Änderungen in der Lichtsignatur werden ihn von seinen größeren Geschwistern auf der Straße unterscheiden.
Warum das wichtig ist: Ausweitung der Attraktivität von Luxus-Offroad-Fahrzeugen
Die Entscheidung von Mercedes, eine kleinere G-Klasse einzuführen, richtet sich an ein wachsendes Segment von Luxus-SUV-Käufern, die sich die robuste Ästhetik und den Wiedererkennungswert der Marke wünschen, ohne die volle Größe oder den Preis des traditionellen Modells. Diese Strategie konkurriert direkt mit dem kommenden Defender Sport von JLR und positioniert den „Little G“ als Premium-Einstiegsoption.
Einzigartige Architektur für Authentizität
Laut dem ehemaligen Mercedes-Benz-Tech-Chef Markus Schäfer wird der „Little G“ auf einer völlig neuen Architektur basieren. Diese Entscheidung stellt sicher, dass das Fahrzeug das authentische G-Klasse-Erlebnis beibehält und Kompromisse vermieden werden, die sich aus der Anpassung einer vorhandenen Plattform ergeben würden. Ziel ist es, ein Fahrzeug zu liefern, das trotz seiner geringeren Stellfläche dem Erbe der G-Klasse treu bleibt.
Das „Little G“ ist nicht einfach eine verkleinerte Version; Es handelt sich um eine bewusste Erweiterung der G-Klasse-Identität in ein neues, zugänglicheres Segment. Mercedes geht davon aus, dass diese Strategie die Dominanz der Marke im High-End-Offroad-Markt weiter festigen wird.
