Der Polestar 3 Long Range Single Motor erweist sich als komfortabler, geräumiger und vielversprechender Elektro-SUV. Erste Tests deuten darauf hin, dass es seinem Anspruch gerecht wird, mehr als 400 Meilen mit einer einzigen Ladung zurückzulegen, ein Wert, der Elektro-Skeptikern die Angst vor der Reichweite nehmen könnte. Das hochentwickelte Infotainmentsystem des Fahrzeugs erfordert eine Eingewöhnung, könnte sich aber nach der Beherrschung als äußerst funktionsfähig erweisen.
Reichweite und Effizienz
Diese Polestar 3-Variante wurde aufgrund ihrer größeren Reichweite ausgewählt, die offiziell 438 Meilen bietet. Damit ist es das Elektrofahrzeug mit der größten Reichweite, das jemals von Auto Express getestet wurde. Das Hauptziel besteht darin, zu bewerten, ob diese beträchtliche Reichweite ein großes Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen beseitigt. Erste Ergebnisse zeigen etwa 300 Meilen mit einer vollen Ladung, wobei die Zahlen bei längeren Fahrten voraussichtlich noch steigen werden. Der Fahrer profitiert vom Laden zu Hause über eine intelligente Ladestation von Ohme, wodurch die Kosten optimiert und die Fahrzeugbereitschaft sichergestellt werden.
Praktische Überlegungen
Obwohl die Reichweite des Wagens beeindruckend ist, werfen einige Designentscheidungen Fragen zur Praktikabilität auf. Dem Schlüsselanhänger fehlt eine physische Entriegelungstaste, sodass zum automatischen Entriegeln entweder der Schlüssel vorhanden sein muss oder man sich auf die Polestar-App verlassen muss. Dies hat bereits zu kleineren Unannehmlichkeiten beim Wiederauffinden vergessener Gegenstände geführt. Obwohl das Infotainmentsystem optisch hervorragend ist, verbirgt es viele Funktionen tief in den Touchscreen-Menüs, was eine Lernkurve für die Grundbedienung erfordert.
Optionen und Wert
Das getestete Modell enthielt mehrere optionale Pakete, die den Grundpreis um über 12.000 £ erhöhten. Zu diesen Upgrades gehören Funktionen wie ein Head-up-Display, beheizte Sitze, ein Panoramadach und eine umfangreiche Reihe von Sicherheitssystemen. Die standardmäßige Magnesium-Lackfarbe ist eine kostensparende Wahl, da andere Farbtöne zusätzliche 1.000 £ kosten.
Frühe Ausgaben
Es trat ein kleines, aber frustrierendes Problem auf: Eine leere Batterie des Schlüsselanhängers sperrte den Fahrer aus dem Fahrzeug. Dies unterstreicht das Fehlen einer herkömmlichen Entriegelungstaste.
Die erweiterte Reichweite des Polestar 3 hat das Potenzial, die Wahrnehmung über die Machbarkeit von Elektrofahrzeugen zu verändern. Praktische Design-Macken wie der Schlüsselanhänger und das Infotainment mit umfangreichen Menüs erfordern jedoch möglicherweise eine Anpassung für einige Fahrer.
Der Polestar 3 Long Range Single Motor ist ein starker Konkurrent auf dem EV-Markt, aber die tatsächliche Leistung wird darüber entscheiden, ob seine Vorteile seine Nachteile überwiegen.
