Tesla wird die Produktion seiner Model S- und Model Die Entscheidung, die CEO Elon Musk während der Gewinnmitteilung des Unternehmens für 2025 bekannt gab, signalisiert eine deutliche Wende hin zur Automatisierung und weg von den High-End-Elektrofahrzeugen, die einst die Premiummarke von Tesla definierten.
Rückläufige Umsätze und Erträge
Der Schritt erfolgt, da Tesla im Jahr 2025 einen Umsatzrückgang von 3 % auf 94,8 Milliarden US-Dollar meldete, verbunden mit einem Rückgang der weltweiten Fahrzeugauslieferungen um 8,6 % auf 1.636.129 Einheiten. Die Verkäufe der Model S und X, die bereits seit 2023 auf den Rechtslenkermärkten eingestellt werden, sind rückläufig; Im vergangenen Jahr wurden nur 50.850 Einheiten des Model S, Model
Bei dieser Verschiebung geht es nicht nur um Produktionszahlen; Es geht darum, wo Tesla die Zukunft seines Geschäfts sieht. Das Unternehmen setzt stark auf autonome Technologie, und die Produktionslinien des Model S/X gelten im Vergleich zur Ausweitung der Roboterfertigung als ineffiziente Raumnutzung.
Die Übernahme der Optimus-Fabrik
Musk erklärte, dass die Fabrikflächen in Fremont, Kalifornien, die derzeit für die Modelle S und X genutzt werden, in eine „Optimus-Fabrik“ umgewandelt werden, mit dem langfristigen Ziel, jährlich eine Million Roboter zu produzieren.
„Es ist an der Zeit, die Model S- und X-Programme mit einer ehrenvollen Entlassung zu beenden“, sagte Musk. „Wir bewegen uns tatsächlich in eine Zukunft, die auf Autonomie basiert.“
Diese Transformation spiegelt Teslas Ambition wider, nicht nur den Markt für Elektrofahrzeuge, sondern die gesamte Robotikbranche zu dominieren. Das Unternehmen plant, die Mitarbeiterzahl in Fremont zu erhöhen, da die Roboterproduktion hochgefahren wird.
Autonome Zukunfts- und Next-Generation-Modelle
Teslas Vision geht über Roboter hinaus. Die Produktion des autonomen Cybercab soll im April beginnen. Musk prognostiziert, dass „die einzigen Fahrzeuge, die wir langfristig herstellen werden, autonome Fahrzeuge sein werden“, abgesehen vom Roadster der nächsten Generation, der ebenfalls im April auf den Markt kommen soll.
Das Model S, Teslas erstes Großserienfahrzeug, das 2012 auf den Markt kam, und das Model Ihr Ende der Produktion stellt jedoch einen entscheidenden Bruch mit der Vergangenheit dar, da automatisierte Lösungen Vorrang vor traditionellen Verbraucherfahrzeugen haben.
Die Einstellung dieser Modelle unterstreicht Teslas aggressiven Innovationsansatz; Das Unternehmen ist bereit, seine alten Produkte zu opfern, um in die seiner Meinung nach nächste Ära des Transports und der Automatisierung vorzudringen. Der Übergang mag „etwas traurig“ sein, wie Musk zugibt, aber das Unternehmen ist einer autonomen Zukunft verpflichtet.
