Audi bringt den A4 zurück, aber nicht als Benzin-Limousine, die viele Autofahrer kennen. Das Unternehmen hat bestätigt, dass sich ein neuer, vollelektrischer A4 in der Entwicklung befindet, was einen bedeutenden Wandel in der Modellstrategie von Audi markiert. Diese Entscheidung fällt, nachdem die Marke begonnen hat, gerade Zahlen für ihre Elektrofahrzeugpalette zu verwenden, wodurch der traditionelle A4 in Nordamerika praktisch aus dem Verkehr gezogen wurde.
Der Übergang zur Elektrizität
Audi-Chef Gernot Döllner hat die Fehltritte der Vergangenheit eingestanden und treibt nun die Elektrifizierung voran. Der neue A4 wird auf der Scalable Systems Platform (SSP) des Volkswagen Konzerns gebaut, was sich zunächst aufgrund von Softwareproblemen verzögerte. Die ersten Fahrzeuge, die diese Plattform nutzen, werden Ende 2027 erwartet, der A4 folgt knapp dahinter im Jahr 2028. Mit diesem Zeitpunkt liegt Audi hinter Konkurrenten wie BMW und Mercedes-Benz, die beide im nächsten Jahr Elektrolimousinen auf den Markt bringen.
Was Sie erwartet: Design und Leistung
Der zukünftige A4 wird den ikonischen Namen behalten und ihn als potenziellen Einstiegspunkt in die Elektrofahrzeugpalette von Audi positionieren. Das Design lehnt sich stark an das Concept C an und zeichnet sich durch scharfe Linien, eine vertikale Frontpartie und schlanke Rücklichter aus. Während das Concept C ein minimalistisches Interieur mit einem einzigen Bildschirm und kapazitiven Touch-Bedienelementen aufweist, wird erwartet, dass der Serien-A4 eine praktischere Kabinenaufteilung bietet.
Unter der Haube – oder besser gesagt unter dem Boden – wird der A4 wahrscheinlich über zwei Elektromotoren für den Allradantrieb verfügen. Die Leistung wird zwischen 400 und 500 PS prognostiziert, wobei das Potenzial für leistungsstärkere Varianten bis zu 700 PS besteht, um mit der Konkurrenz zu konkurrieren. Die SSP-Plattform unterstützt Schnellladung und Vehicle-to-Load-Fähigkeit, genaue Batteriedetails sind jedoch noch nicht bekannt.
Marktpositionierung und Kosten
Audi strebt einen wettbewerbsfähigen Preis für den neuen A4 an, der voraussichtlich zwischen 55.000 und 65.000 US-Dollar liegt und sich damit an den kommenden Elektrolimousinen von BMW und Mercedes-Benz orientiert. Die Beibehaltung dieses Preisniveaus ist entscheidend dafür, dass der A4 im Einklang mit dem überarbeiteten Namensschema der Marke das Einstiegsmodell von Audi bleibt.
Die Wiederbelebung des A4 ist mehr als nur ein neues Auto; Es signalisiert das volle Engagement von Audi für eine elektrische Zukunft. Der Übergang wird einige Zeit dauern, da das neue Modell voraussichtlich erst Ende 2028 oder 2029 in den US-Ausstellungsräumen erhältlich sein wird. Die Rückkehr des A4 verspricht jedoch ein überzeugendes Elektroangebot in einer sich schnell entwickelnden Automobillandschaft.
