Der kommende Elektro-SUV EX60 von Volvo ist auf dem besten Weg, das in Großbritannien erhältliche Elektrofahrzeug mit der größten Reichweite zu werden, mit einer beeindruckenden Reichweite von 503 Meilen mit einer einzigen Ladung. Dieser Erfolg positioniert Volvo an der Spitze der Elektrofahrzeugtechnologie und geht auf ein zentrales Verbraucheranliegen ein: die Angst vor der Reichweite.
Wichtige Spezifikationen und Lademöglichkeiten
Die größere Reichweite des EX60 wird durch einen beachtlichen 106-kWh-Akku ermöglicht, obwohl er im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BMW iX3, der für eine vergleichbare Reichweite einen etwas größeren 108,7-kWh-Akku benötigt, auch eine überlegene Effizienz aufweist.
Das Fahrzeug unterstützt ultraschnelles Laden mit bis zu 400 kW, sodass Fahrer an kompatiblen Stationen in nur 10 Minuten eine Reichweite von 211 Meilen hinzufügen können. Diese Schnellladefunktion reduziert Ausfallzeiten erheblich und erhöht die Praktikabilität für Fernreisen.
Design- und Technologiestiftung
Volvo hat eine Vorschau auf das Design des EX60 gegeben, das sich durch eine niedrige Motorhaubenlinie und ein aerodynamisches Profil auszeichnet – eine Abkehr vom XC60, seinem Gegenstück mit Verbrennungsmotor. Das Auto verfügt über Volvos charakteristische „Thors Hammer“-Scheinwerfer, die bereits beim größeren EX90-Modell zu sehen waren.
Der EX60 basiert auf der fortschrittlichen SPA3-Plattform von Volvo, einer vollelektrischen Architektur, die auf Skalierbarkeit ausgelegt ist. Diese Plattform ermöglicht Flexibilität bei Batteriegrößen und Fahrzeugabmessungen und ebnet den Weg für eine breitere Palette zukünftiger EV-Modelle. Die SPA3-Plattform ist im Gegensatz zu anderen Plattformen innerhalb der Geely-Gruppe vollständig Eigentum von Volvo.
Software und Zukunfts-Roadmap
Volvo beabsichtigt, dass der EX60 ein „kompromissloses Elektroauto“ ist und als Eckpfeiler seiner zukünftigen Produktpalette dienen wird. Das Fahrzeug wird mit einem fortschrittlichen Software-Stack ausgestattet sein, der Over-the-Air-Updates und kontinuierliche Funktionserweiterungen ermöglicht.
Laut Anders Bell, dem technischen Leiter von Volvo, stellt die SPA3-Plattform einen „First-Principles-Ansatz“ für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen dar, der die mit Verbrennungsmotoren verbundenen Einschränkungen beseitigt und ein hochgradig integriertes Technologieerlebnis bietet.
Die Vorstellung des EX60 ist für den 21. Januar geplant. Seine große Reichweite und seine Schnellladefähigkeiten beseitigen kritische Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen und unterstreichen das Engagement von Volvo, den Übergang zur Elektrotechnik anzuführen.
