Сентябрь на британском авторынке разыгрался, словно драма с неожиданным поворотом. В то время как электромобили, словно молнии, стремительно продвигались к светлому будущему, стальной гигант дизельного топлива совершил неожиданное возвращение, озадачив экспертов и поставив под вопрос экологические амбиции страны.
Дизель vs Электро: Битва за Руль
- Дизельный Ренессанс:
- Продажи дизельных автомобилей частными лицами в сентябре продемонстрировали впечатляющий рост на 17,1% по сравнению с прошлым годом, прибавив к своим рядам целых 1367 машин. Это стремительное возвращение контрастирует с 7%-ным падением продаж традиционных силовых агрегатов, словно дизельный сектор воспользовался упущенной возможностью, чтобы напомнить о своей актуальности.
- Электричество: Поддержки Недостаточно?
- Электромобили, хоть и получили мощный импульс от “беспрецедентных” скидок производителей, увеличив продажи на 3,6% (410 дополнительных регистраций), всё же уступают динамике дизеля. Этот рост, несмотря на рекордные показатели в целом по рынку (36,8% прирост до 56 387 продаж за месяц), оказался недостаточным, чтобы опередить дизельный тренд.
Представьте: рынок, словно спортивная arena, где электромобили, будущие чемпионы, борются за лидерство, но пока не набрали достаточной скорости, чтобы оставить позади возвратившегося в игру дизельного “ветерана”.
Экологический Вызов и Призыв к Действию
Майк Хоуз, глава SMMT (Общества автопроизводителей и трейдеров), озвучил тревогу, сравнив ситуацию с “серьёзным опасением под капотом стремительного прогресса”. Цели по сокращению выбросов, установленные правительством Великобритании, требуют роста продаж электромобилей до 22% к концу года – цифра, неумолимо поднимающаяся с каждым годом. Без решительных действий, предупреждает Хоуз, эта миссия окажется под угрозой, как старинный маяк, теряющий свет в густом тумане.
“Производители вкладывают миллиарды, поддерживая продукт и рынок, но подобная самоотверженность не бесконечна. Слабость рынка – это удар по экологическим амбициям и будущим инвестициям, – подчеркивает Хоуз, обращаясь к новому канцлеру Рейчел Ривз с призывом к действию в предстоящем бюджете. – Нам нужен решительный манёвр, как капитальный ремонт корабля, чтобы вернуть курс на экологический рост и экономические выгоды, столь желанные для всех.“
План Спасения: Электричеством Вперёд!
- Снижение НДС: В два раза уменьшить налог на покупку новых электромобилей, сделав их более доступными для широкой публики.
- Отмена VED-налога: Убрать дополнительный налог на “дорогие автомобили” для электромобилей, стимулируя их приобретение даже в премиум-сегменте.
- Уравнивание НДС: Приравнять ставку НДС на коммунальные платежи для электромобилей к 5%-ной ставке для домашних хозяйств, упростив “зелёную” зарядку.
- Поддержка Бизнеса: Продолжить и расширить льготы для бизнеса, использующего электротранспорт, создавая стимул для масштабного внедрения.
Это – не просто набор мер, а стратегический маневр, подобный переходу на более высокую передачу в гоночном автомобиле, чтобы ускорить движение к экологически устойчивому будущему. Британский авторынок, пережив вялый август, показал мощный сентябрьский всплеск, достигнув наилучших показателей за период после пандемии. Общий рост рынка на 1% по сравнению с прошлым годом, хотя и скромный, все же свидетельствует о воскрешении уверенности. Однако, чтобы оставить дизельное возвращение эпизодом в истории и уверенно возглавить эру электромобилей, необходимы решительные шаги уже сегодня.
