Электрический бум в мире Mercedes-Benz: G-Class и E-Class получают “зелёный” апгрейд

Mercedes-Benz, легендарный производитель роскошных автомобилей, запускает мощную волну электрификации своей модельной линейки. В Великобритании уже доступны не только обновлённые бензиновые и дизельные версии G-класса, но и революционный электрический G580 EQ, готовый покорить дороги с безупречным стилем и экологической ответственностью.

G-Class: Элегантный гигант на электротяге

Внешне новый электрический G580 практически неотличим от своих бензиновых собратьев – тот же брутальный силуэт, узнаваемая решетка радиатора и внушительный вид. Но под капотом скрывается революция: мощный четырехмоторный силовой агрегат выдаёт 579 лошадиных сил и впечатляющий крутящий момент в 859 фунт-фут. Этого достаточно, чтобы разогнать этот внедорожный гигант до сотни за считанные секунды.

Емкий аккумулятор на 116 кВт*ч (пригодный для использования) обеспечивает впечатляющую дальность хода – 292 мили. А быстрая зарядка мощностью до 200 кВт позволит быстро восстановить запас энергии в пути.

В эксклюзивной комплектации Edition One, доступной на данный момент в Великобритании, G580 весит 3085 кг, но это не мешает ему демонстрировать динамику настоящего спортивного автомобиля.

Цены и конкуренты

Электрический G580 с его неповторимым сочетанием роскоши и экологичности предлагается по цене от 180 860 фунтов стерлингов. В то же время, бензиновый G500 обойдётся в 146 095 фунтов, дизельный G450 – в 136 690 фунтов, а AMG G53 – в 184 595 фунтов. В этом сегменте конкурентами служат такие модели как Range Rover Sport P440e и BMW X5 xDrive45e, но G580 EQ выделяется своей неповторимой историей бренда и инновационным подходом к электромобильности.

E-Class: Гибридный комфорт для ежедневных поездок

Mercedes не останавливается на достигнутом и обновляет свою популярную модель E-Class, добавив в линейку дизельный гибрид E300de**. Этот автомобиль сочетает в себе экономичность дизельного двигателя объёмом 2.0 литра с мощным электромотором (127 л.с.) и аккумулятором на 19,5 кВт*ч (пригодный для использования)**.

В результате получается суммарная мощность в 308 лошадиных сил и впечатляющий крутящий момент в 516 фунт-фут**. E300de способен проехать до 68 миль исключительно на электротяге**, а быстрая зарядка от постоянного тока достигает мощности до 55 кВт**.

Седан E300de доступен по цене от 66 610 фунтов стерлингов**, универсал – примерно на 2000 фунтов дороже. Эта модель идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и практичность в ежедневных поездках, но при этом заботится об экологии.

GLE 350de: Гибридный внедорожник с увеличенным запасом хода

Аналогичная силовая установка доступна и для внедорожника GLE, но здесь аккумулятор увеличен до внушительных 24,8 кВт*ч**, что позволяет заряжать его мощностью до 60 кВт. GLE 350de развивает мощность в 329 лошадиных сил** и 553 фунт-фут**, а запас хода на электротяге составляет 63 мили**. Стоимость GLE 350de начинается от 77 360 фунтов стерлингов.

Обновления для E-Class, EQE и GLC

Mercedes не ограничился только новыми гибридными моторами. В рамках масштабного обновления линейки получили улучшения и другие модели: E-Class, EQE и GLC. Стальная подвеска всех этих автомобилей заменена на пневматическую, а в E-Class добавлено рулевое управление задними колесами для ещё более точного и комфортного вождения.

EQS: Электрический флагман с увеличенным запасом хода

Не обошлось без апгрейда и роскошного седана EQS. Благодаря новой батарее на 118 кВт*ч** запас хода теперь составляет впечатляющие 481 милю**. Мощный силовой агрегат с более чем 450 лошадиными силами доступен по цене от 112 610 фунтов стерлингов**. Версия бизнес-класса с традиционной решеткой радиатора в стиле S-Class обойдется в 119 610 фунтов.

Mercedes-Benz демонстрирует решимость стать лидером в области электромобильности, предлагая своим клиентам не только инновационные технологии, но и неповторимый стиль и роскошь, которые стали визитной карточкой бренда.