З’єднання між центральним електродом і контактної головкою складається з струмопровідного стеклогерметика, для виготовлення якого використовується матеріал з металу високої якості.
У той же час стеклогермет виступає в якості ущільнення від прориву газів (навіть при високому тиску). Для придушення перешкод в свічці є резистор. Для захисту від забруднень кінчик ізолятора піддають поліровці. А з’єднання виконане між сталевим корпусом і ізолятором є газонепроникним. Електроди виготовляються з нікелевих сплавів, що забезпечує стабільну роботу при високих теплових навантаженнях. В окремих випадках електроди можуть виготовлятися з срібла або платини. Різьба на свічці має різьблення специфікації SAE ( в залежності від високовольтного з’єднання).
Гартівне число свічки запалювання характеризує здатність протистояння тепловим навантаженням. Вибір відповідного гартівного числа для різних двигунів залежить від теплоти виділяється при згорянні. І визначається різницею між моментом запалювання і моментом передчасного займання.
Відгук ToyotaRav 4 після року експлуатації Придбав автомобіль ToyotaRav 4 у березні 2015 року в салоні, як годиться без всяких там кредитів і розстрочок. Пройшов годец, вирішив написати отзывец про свою чернушке.
Після включення зчеплення зявляється стукіт: - розєднані деталі задньої підвіски - не затягнуті болти карданного валу - зносилося шліцьове зєднання В залежності від швидкості автомобіля зявляється металевий скрегіт:
Пристрій сучасних автомобілів постійно вдосконалюється. Сьогодні майже на всіх автомобілях встановлюються бензинові інжекторні двигуни (інжектор) Що стосується робіт по ремонту і обслуговуванню інжектора, то можна зазначити, що це найбільш трудомісткі, вузькопрофільні роботи.