Changan busca una audaz ‘máquina de sueños’ para acelerar la expansión europea

El gigante automotriz chino Changan está manifestando sus intenciones de construir un vehículo de alto impacto –una potencial “máquina de ensueño”– para establecer rápidamente su presencia de marca en el competitivo mercado europeo. Esta medida se produce cuando el fabricante respaldado por el estado se expande más allá de sus orígenes como productor de armas (que se remonta a la década de 1860) y licenciatario de Jeep, y ahora evoluciona hasta convertirse en un importante actor automotriz con un centro de I+D dedicado en el Reino Unido desde 2010.

Construcción estratégica de marca a través del desempeño

La reciente entrada de Changan en el sector minorista del Reino Unido con el crossover eléctrico Deepal S07 y el próximo S05 pone de relieve un enfoque calculado para ganar tracción. Sin embargo, el jefe de diseño Klaus Zyciora, ex Volkswagen (responsable de la serie ID), sugiere que se está desarrollando un vehículo más asertivo.

“Los automóviles son máquinas de libertad y máquinas de sueños… Celebremos eso”. – Klaus Zyciora

La empresa busca construir un vehículo que tenga un fuerte impacto en el mercado. El concepto VIIA de 2023, un GT de tres asientos, insinúa la dirección que podría tomar Changan, con un cronograma de desarrollo potencial de dos a tres años alineado con los estándares de la industria china.

Equilibrando la innovación con el atractivo del mercado

Changan parece centrado en aprovechar sus submarcas (Avatr, Deepal, Nevo) para capturar diferentes segmentos. Deepal, en particular, se considera un factor clave para atraer compradores más jóvenes y orientados al rendimiento. Zyciora enfatiza la importancia de lograr un equilibrio entre el diseño radical y la aceptabilidad generalizada.

La línea actual de crossovers Deepal (S05, S07, S09), el sedán L07 y el G318 4×4 de la compañía demuestra un enfoque pragmático para ingresar a mercados establecidos. Sin embargo, la “máquina de los sueños” sugiere una voluntad de asumir mayores riesgos.

Riesgo calculado en el diseño automotriz

Zyciora advierte contra la experimentación imprudente. Reconoce la delgada línea entre la innovación y el fracaso, afirmando que traspasar los límites sin considerar el atractivo del consumidor puede conducir a errores catastróficos.

“Si dices ‘Quiero romper todas las reglas… puede que seas muy valiente… pero el riesgo es mayor”. – Klaus Zyciora

El enfoque de Changan probablemente dará prioridad a los elementos de diseño considerados universalmente “valiosos” y “atractivos” para eliminar riesgos del proyecto. Esto sugiere que, si bien la máquina de los sueños será audaz, no se desviará hacia un territorio alienante.

En conclusión: Changan se está posicionando para dar un gran impulso en Europa, aprovechando tanto los modelos establecidos como un próximo vehículo insignia. Al equilibrar cuidadosamente la innovación con el pragmatismo del mercado, la empresa pretende no sólo competir sino también forjar una identidad distintiva dentro del panorama automovilístico.

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