Dodge apuesta a un mercado donde los sedanes pequeños todavía importan: México. Si bien los consumidores estadounidenses se han inclinado en gran medida hacia los SUV y las camionetas, Dodge continúa ofreciendo el Attitude, un modelo compacto con un diseño agresivo, al sur de la frontera. Para 2026, la marca lanzará una versión de edición limitada, el Attitude GT Green Hornet Edition, para capitalizar su éxito anterior.
Producción limitada, estilo atrevido
El GT Green Hornet Edition se destaca con un exclusivo trabajo de pintura verde mate. Este llamativo color agudiza el aspecto ya vanguardista del Attitude, que, a pesar de su distintivo Dodge, tiene orígenes chinos. Stellantis limita la producción a 150 unidades, una reducción con respecto a las 300 unidades producidas el año pasado, lo que sugiere una fuerte demanda.
Las mejoras estéticas incluyen una parrilla delantera negra con detalles en negro mate, rines de aluminio negro satinado de 18 pulgadas, un alerón trasero y tubos de escape cuádruples. Estas características contribuyen a una apariencia deportiva, aunque, como señala Moparinsider, el rendimiento del automóvil no necesariamente coincide con su aspecto agresivo.
Caída de precios para 2026
De hecho, el precio de la Green Hornet Edition ha disminuido para el año modelo 2026. Ahora comienza en 463,900 pesos (aproximadamente $27,000 USD), frente a los 488,900 pesos ($28,500 USD) de la edición anterior. Esto puede tener como objetivo estimular aún más la demanda y hacer más accesible el modelo de plazo limitado.
Bajo el capó: sin aumento de rendimiento
A pesar de su apariencia agresiva, el Attitude GT Green Hornet Edition lleva el mismo sistema de propulsión que el modelo estándar. Está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros que produce 168 hp y 199 lb-pie de torque, combinado con una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Dodge afirma tener un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 6,95 segundos, lo cual es razonable para el segmento.
¿Por qué México y no Estados Unidos?
Dodge no vende el Attitude en los Estados Unidos debido a las tendencias del mercado y las realidades de fabricación. El mercado estadounidense de sedanes se ha reducido, lo que hace que un modelo como este sea difícil de vender. Más importante aún, el Attitude es esencialmente una versión rebautizada del GAC Empow de China. Los aranceles de importación lo harían económicamente inviable para el mercado estadounidense.
Esto demuestra cómo los fabricantes de automóviles adaptan sus estrategias a diferentes regiones, aprovechando las plataformas globales y adaptando las ofertas a las preferencias y regulaciones locales.
El éxito continuo del Attitude en México muestra que el estilo agresivo y la asequibilidad aún pueden conquistar a los consumidores, incluso cuando la popularidad de los sedán disminuye en otros lugares.
