El Ford Bronco eléctrico, desarrollado a través de la empresa conjunta JMC-Ford, ha entrado oficialmente en el mercado chino con un precio inicial de aproximadamente 32.640 dólares (229.800 yuanes). Esta medida representa un intento directo de capturar un segmento del creciente mercado de vehículos de nueva energía (NEV) de China, particularmente entre los consumidores que buscan crossovers eléctricos con capacidad todoterreno.
Diseñado para el mercado chino
La llegada del Bronco a China es estratégica. El vehículo cuenta con un potente tren motriz, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y un lenguaje de diseño que refleja fielmente el popular Bronco Sport con motor de gasolina. Las características clave incluyen una potencia máxima de hasta 416 caballos de fuerza (310 kW) y un conjunto completo de 31 sensores ADAS.
Especificaciones técnicas y diseño
El Bronco de 5 metros de largo está diseñado para terrenos accidentados. Sus dimensiones (5.025/1960/1.825 mm) y una distancia entre ejes de 2.950 mm le confieren estabilidad, mientras que una distancia mínima al suelo de 220 mm y unos ángulos de aproximación/salida de 30°/32° garantizan su capacidad todoterreno.
El interior está equipado con una experiencia de lujo: asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros con calefacción (en versiones superiores), un espacioso baúl de 497 litros, además de un baúl delantero adicional de 160 litros en la versión totalmente eléctrica (BEV). La cabina cuenta con una pantalla táctil de 15,6 pulgadas, un AR-HUD, un grupo de instrumentos digitales e incluso un frigorífico de 7,5 litros.
Opciones y precios del tren motriz
Ford ofrece versiones totalmente eléctricas (BEV) y de vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV):
- BEV: Los motores eléctricos duales generan 445 hp (332 kW), impulsados por una batería LFP de 105,4 kWh para una autonomía CLTC de 650 km.
- EREV: Un motor de combustión interna (ICE) de 1,5 litros proporciona 148 hp (110 kW), combinado con una batería BYD Blade de 43,7 kWh para una autonomía CLTC de 220 km. Combinado con los motores eléctricos (310 kW), el modelo EREV alcanza una autonomía mixta de 1.220 km.
El precio oscila entre 32.640 y 40.160 dólares (229.800 a 282.800 yuanes), dependiendo del nivel de equipamiento.
Por qué esto es importante
La entrada del Bronco eléctrico en China es significativa por varias razones. En primer lugar, demuestra el compromiso de Ford con el mercado chino de NEV. En segundo lugar, prueba si el reconocimiento de marca establecido de Bronco se traducirá en ventas frente a los competidores nacionales. Finalmente, la dependencia del vehículo de las tecnologías Nvidia y BYD resalta la creciente cooperación entre los fabricantes de automóviles internacionales y los proveedores de tecnología chinos.
El éxito del Bronco en China dependerá de la eficacia con la que Ford lo posicione como un vehículo eléctrico premium con capacidad todoterreno, diferenciándolo de las alternativas nacionales más asequibles.
