La furgoneta T7 Transporter de nueva generación de Volkswagen ha llegado a las costas australianas, pero aquellos deseosos de adquirir una versión híbrida enchufable (PHEV) tendrán que tener paciencia. Si bien el eTransporter totalmente eléctrico ya está disponible, el modelo PHEV prometido no se lanzará hasta 2026, junto con PHEV similares para los modelos Caddy, Multivan y California. Este retraso es una sorpresa teniendo en cuenta que su hermano, el Ford Transit Custom PHEV (en el que se basa el T7 Transporter), ya ha estado a la venta en Australia desde principios de este año, a partir de $67,590 antes de los costos en carretera.
Este momento plantea dudas sobre la estrategia de Volkswagen. Los recientes cambios al impuesto sobre beneficios complementarios de Australia han eliminado los incentivos financieros para los compradores de PHEV. Volkswagen, sin embargo, destaca que su prioridad actual son los vehículos eléctricos (EV).
La compañía ahora ofrece dos vehículos eléctricos del mismo tamaño y rango de precios: el ID.Buzz Cargo, una versión comercial del transporte de personas ID.Buzz de inspiración retro, y el eTransporter. La diferencia en el precio inicial entre estas dos camionetas es menos de $4,000. A pesar de esta brecha aparentemente pequeña, junto con el próximo lanzamiento de cuatro PHEV en su gama de furgonetas, Volkswagen sostiene que ofrecer diferentes opciones de tren motriz satisface las preferencias individuales de los clientes.
“La Transporter tiene seguidores leales… conocen el tamaño, conocen las expectativas, conocen todas las capacidades que desean y luego pueden decidir si es eléctrica”, explicó a CarExpert Daniel DeGasperi, director general interino de comunicaciones corporativas de Volkswagen Australia.
Para aquellos que buscan una alternativa inmediata a los motores de combustión, el nuevo T7 Transporter está disponible ahora en varias configuraciones a partir de $58,590 antes de los costos en carretera para el modelo turbodiésel de batalla corta. El eTransporter de batalla larga de gama alta tiene un precio inicial de $85,590 antes de los costos en carretera.
La espera por el PHEV Transporter continuará hasta 2026, pero la línea actual de Volkswagen ofrece distintas opciones entre los modelos diésel establecidos y sus homólogos totalmente eléctricos para los compradores australianos.
