La carrera de los caballos de fuerza no ha terminado: acaba de trasladarse al mundo de los camiones. Ford ha presentado un prototipo de su F-150 Raptor R que cuenta con una asombrosa potencia de más de 900 caballos de fuerza, superando a su ya potente Raptor R estándar, que entrega 720 caballos de fuerza. Esta medida parece ser una respuesta al inminente regreso de la Ram TRX, lo que indica una renovada batalla por la supremacía de las camionetas todoterreno.
Una bestia potenciada: potenciando el Raptor R
El vehículo presentado, actualmente en exhibición en la feria SEMA (Asociación de Mercado de Equipos Especiales) esta semana, recibe su importante mejora de potencia a través de un sobrealimentador Whipple de 3.0 litros Ford Performance Parts. Esta adición desbloquea más de 180 caballos de fuerza adicionales, lo que lleva a la camioneta mucho más allá de las ya impresionantes cifras del modelo estándar. Si bien no se han publicado cifras oficiales de torque, se espera que vea un aumento considerable con respecto a las 640 libras-pie del Raptor R.
Estado de producción: una posible mejora
Sin embargo, hay una advertencia clave. Si bien Ford sigue adelante con la producción de un Maverick similarmente mejorado (una camioneta más pequeña y accesible), la compañía aún no se ha comprometido a producir esta versión extrema de la F-150 Raptor R. Por ahora, está posicionada como un paquete de “potencial Ford Performance Parts”, lo que significa que podría ofrecerse como una actualización del mercado de repuestos en lugar de una opción construida en fábrica.
Si este paquete llegara a producirse, Ford asegura a los compradores una garantía de tres años/36,000 millas, siempre que la instalación sea realizada por un concesionario Ford o un técnico certificado por el programa Nacional de Excelencia en Servicio Automotriz (ASE).
Más allá de los caballos de fuerza: mejoras estéticas
Aunque la versión más potente del Raptor R sigue siendo incierta, muchas de las mejoras visuales vistas en SEMA ya están disponibles. El prototipo presenta un llamativo paquete de fibra de carbono brillante, complementado por un sistema de escape Borla cat-back con puntas cromadas en negro. Para mejorar aún más sus capacidades todoterreno, el camión también está equipado con un conjunto completo de luces auxiliares rígidas todoterreno.
Ram TRX regresa: una competencia cada vez mayor
El anuncio de los caballos de fuerza llega cuando la Ram TRX está lista para regresar, probablemente con el objetivo de rivalizar inicialmente con la F-150 Raptor R estándar. Dado el historial de Ram de ofrecer variantes de alto rendimiento, se anticipa que el TRX revivido superará la oferta de Ford. El modelo TRX anterior tenía 702 caballos de fuerza. Ram tiene un historial de uso del V-8 sobrealimentado de 6.2 litros, que genera 797 hp en el Challenger Hellcat Redeye y 807 hp aún más en el SRT Super Stock, lo que sugiere que es probable un aumento sustancial de potencia.
La competencia cada vez más intensa entre Ford y Ram está superando los límites de lo que es posible en el mundo de las camionetas de alto rendimiento, prometiendo avances emocionantes para los entusiastas del todoterreno.
La presentación del prototipo Raptor R de más de 900 caballos de fuerza subraya las guerras de potencia en curso en el segmento de camionetas y prepara el escenario para un mercado cada vez más competitivo, donde el rendimiento y la capacidad todoterreno son primordiales. El futuro de esta Raptor R extrema aún está por verse, pero su introducción señala una clara intención de Ford de dominar el panorama de las camionetas de alto rendimiento.
