El fabricante de automóviles chino GWM ha presentado una nueva versión híbrida enchufable (PHEV) de su Cannon ute, posicionándola como un competidor directo de la Ford Ranger PHEV y la BYD Shark 6. Este desarrollo podría convertir a GWM en la primera marca en Australia en ofrecer dos opciones de camionetas híbridas enchufables.
Diseño revisado, tren motriz competitivo
Presentaciones recientes ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China revelan que el Cannon PHEV contará con una parte delantera rediseñada, alineándola con los modelos diésel actualizados lanzados en China en noviembre pasado. El tren motriz consta de un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros combinado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) (la capacidad no se ha revelado actualmente) y tracción a las cuatro ruedas.
Si bien la potencia combinada de 180 kW es inferior a los 207 kW que ofrece la Ford Ranger PHEV, se espera que el Cannon PHEV tenga un precio competitivo. Los modelos actuales GWM Cannon Alpha PHEV comienzan en $57,490 para vehículos, mientras que la gama diésel 4×4 estándar va de $40,490 a $51,990. El Ranger PHEV comienza en $71,990 antes de los costos en carretera, y el BYD Shark 6 tiene un precio desde $57,900.
Solución de neumáticos de repuesto y paquete todoterreno
Una mejora clave con respecto al Cannon Alpha PHEV más grande es la devolución de una llanta de refacción de tamaño completo montada debajo del vehículo. La ubicación de la batería del Alpha PHEV obliga a la batería de repuesto a colocarse en la plataforma, lo que reduce el espacio de carga. El nuevo PHEV parece conservar las dimensiones estándar del área de carga y al mismo tiempo ofrece un repuesto de tamaño completo.
GWM también está evaluando un paquete “todoterreno” para el mercado australiano, pensado como rival del Ford Ranger Raptor, Nissan Navara Warrior y Toyota HiLux GR Sport. Esto sugiere que GWM se dirige agresivamente a una gama más amplia de compradores de vehículos utilitarios, desde usuarios de PHEV centrados en la eficiencia hasta entusiastas del todoterreno.
Lanzamiento australiano en revisión
Un portavoz de GWM Australia confirmó que, si bien aún no se ha confirmado el lanzamiento local del Cannon PHEV, está “bajo consideración”. La compañía ha demostrado su voluntad de traer opciones PHEV competitivas a Australia, y este modelo representa un paso significativo hacia una mayor expansión en el segmento de camionetas híbridas enchufables.
La aparición de múltiples vehículos PHEV en el mercado australiano indica una demanda creciente de vehículos eficientes y versátiles. La decisión de GWM de considerar este modelo subraya la creciente importancia de las tecnologías eléctricas e híbridas en el segmento de los vehículos utilitarios tradicionalmente dominado por el diésel.
