Hyundai está preparando una importante revisión de su popular sedán Elantra, y el modelo de próxima generación (designado internamente CN8) llegará con un diseño más audaz, espacio interior ampliado y tecnología mejorada. El Elantra actual, si bien es un vendedor sólido (más de 148.000 unidades solo en EE. UU. en 2023), debe actualizarse a medida que evolucionan las expectativas de los compradores.
Una estética más madura
El próximo Elantra se alejará de las líneas nítidas y angulosas de su predecesor en favor de una apariencia más sofisticada y futurista. Los cambios exteriores clave incluyen una barra de luces horizontal de ancho completo en la parte delantera, faros LED delgados y una parrilla más grande. El perfil presenta un diseño exclusivo de vidrio en el cuarto trasero, creando un efecto visualmente impactante, casi “flotante”. En la parte trasera, una delgada franja de luces traseras horizontal complementa los elementos verticales de las esquinas.
El cambio es importante porque los compradores ahora priorizan el estilo distintivo además de la practicidad. Hyundai claramente apunta a elevar la imagen del Elantra más allá de ser simplemente una opción basada en el valor.
Interior: una cabina centrada en la tecnología
En el interior, el próximo Elantra estrenará el nuevo sistema de información y entretenimiento “PLEOS Connect” de Hyundai, impulsado por el sistema operativo Android Automotive. Este sistema reemplaza la configuración actual de pantalla dual con una gran pantalla táctil central combinada con un grupo de instrumentos digitales. La actualización permite descargas de aplicaciones, actualizaciones inalámbricas y acceso al asistente de voz “Gleo AI” de Hyundai.
Los botones físicos para funciones esenciales (como el control del clima) se mantendrán debajo de la pantalla táctil, abordando las preocupaciones de los conductores que prefieren los controles táctiles. La cabina también crecerá en tamaño, ofreciendo más espacio para las piernas y los hombros tanto delante como detrás. Se espera que el automóvil se estire 2,2 pulgadas más y 1,4 pulgadas más ancho, con un aumento de 1,2 pulgadas en la distancia entre ejes.
Este movimiento refleja la tendencia hacia automóviles compactos más grandes y con más funciones; Los compradores esperan una experiencia casi premium incluso en este segmento.
Opciones de tren motriz
La gama de motores será similar a la del Kia K4, comenzando con un híbrido de 140 CV con un motor de gasolina de 1,6 litros. Las versiones superiores ofrecerán un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de 147 hp, con un motor turboalimentado de 1.6 litros que entrega 200 hp como actualización opcional. Es posible que haya variantes de GLP disponibles en mercados selectos.
Todas las versiones tendrán tracción delantera y se combinarán con una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades. También está confirmada la variante Elantra N de alto rendimiento, que probablemente producirá más de 300 caballos de fuerza con un motor turbo de 2.5 litros, aunque eliminará la opción de caja de cambios manual.
Competencia y lanzamiento
El nuevo Elantra competirá directamente con rivales como el Toyota Corolla, el Mazda 3, el Honda Civic, el Nissan Sentra y su primo cercano, el Kia K4. Hyundai apunta a una presentación oficial en los próximos meses, y se espera que las ventas comiencen a principios de 2027. El modelo podría llegar a Norteamérica como vehículo del año modelo 2027 o 2028.
El próximo Elantra señala la intención de Hyundai de desafiar a los competidores no sólo en precio, sino también en diseño, espacio y refinamiento general.
La decisión de Hyundai de ser más audaz con el Elantra es un movimiento calculado en un segmento abarrotado, apostando a que un paquete más distintivo y moderno atraerá a compradores que buscan algo más allá del sedán compacto estándar.
