La Hilux de próxima generación de Toyota finalmente está lista para subir al escenario, aportando un diseño renovado y características modernas a la popular camioneta mediana. Después de un período de anticipación, alimentado por fotos espía y rumores, Toyota ha anunciado oficialmente la presentación del nuevo Hilux en Tailandia el 10 de noviembre, con un estreno europeo simultáneo previsto para el mismo día.
Un exterior más nítido y contemporáneo
El primer avance oficial, lanzado por Toyota Tailandia, ofrece una mirada clara al exterior del renovado Hilux. El modelo reemplazará a su predecesor, que ha estado en producción desde 2015, y ha visto una serie de actualizaciones en 2017, 2020 y 2024. El Hilux rediseñado luce una parte delantera más contemporánea, con faros LED más delgados y nítidos, combinados con un capó esculpido y tomas de parachoques más prominentes.
Desde el lateral, la Hilux mantiene una silueta familiar, conservando la carrocería de doble cabina, la barra deportiva y los guardabarros robustos. En la parte trasera, las luces traseras rediseñadas ahora incluyen gráficos LED modernos, que complementan un portón trasero con un sutil alerón integrado. Una gran insignia de TOYOTA en la parrilla no deja dudas sobre la identidad de la camioneta, mientras que en la parte trasera aparece una inscripción “Hilux”. El teaser también muestra una versión equipada con llamativas llantas de aleación negras.
Las actualizaciones interiores apuntan a la comodidad de los SUV
Si bien aún no se han publicado fotografías oficiales del interior, las imágenes filtradas ofrecen un vistazo de la cabina. La cabina contará con un grupo de instrumentos digitales junto con una pantalla de información y entretenimiento independiente, integrada en un diseño de tablero más angular. Se espera que la calidad del material mejore, con nuevas opciones de acabados y tapizados que apuntan a elevar la sensación de la camioneta, cerrando la brecha entre los vehículos utilitarios y los SUV.
Plataforma probada, capacidades mejoradas
A pesar de las actualizaciones visuales, el nuevo Hilux seguirá utilizando la familiar plataforma IMV con estructura en escalera, una versión actualizada del diseño existente en lugar del nuevo sistema TNGA-F de Toyota que se encuentra en vehículos como la Tacoma y el Land Cruiser. Sin embargo, espere un chasis rediseñado y un conjunto más completo de funciones de asistencia al conductor para brindar una experiencia de conducción más moderna.
Tren motriz y perspectivas de futuro
Se prevé que el actual motor turbodiésel híbrido suave de 2,8 litros, que produce 201 CV y 500 Nm de par, permanezca bajo el capó y esté disponible con tracción trasera o total. Las presentaciones recientes sugieren que Toyota podría estar eliminando gradualmente los motores diésel de 2,4 litros y de gasolina de 2,7 litros. De cara al futuro, es probable que Toyota amplíe la gama Hilux con versiones híbridas y totalmente eléctricas para atender a los clientes que buscan una opción de tren motriz más silenciosa y sostenible.
Todo lo demás, incluidos los precios, los niveles de equipamiento específicos y un desglose detallado de lo que es realmente “nuevo”, se revelará el 10 de noviembre. La producción del Hilux continuará en Tailandia, donde se fabrican la mayoría de unidades.
