El fabricante de automóviles de lujo de China, Hongqi, está preparando un importante avance en Europa, con el objetivo de lanzar 15 modelos eléctricos e híbridos en 25 mercados para 2028. Esta agresiva expansión señala una nueva fase en las ambiciones automotrices de China, pero enfrenta obstáculos importantes.
Navegando las barreras comerciales y la producción local
Los elevados aranceles de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos presentan un desafío clave para Hongqi. Para mitigar estos costos, la empresa está explorando activamente el establecimiento de instalaciones de fabricación locales en el sur, el este y el norte de Europa.
Construir automóviles dentro de la UE evitaría los impactos arancelarios y agilizaría la logística, algo crucial para que una nueva marca se establezca en un mercado competitivo.
Huella actual y modelos clave
Actualmente, Hongqi ha vendido unos modestos 771 vehículos en Europa hasta octubre, una base pequeña en comparación con su posición dominante en China. El EHS5, un SUV eléctrico de tamaño mediano presentado en el Salón del Automóvil de Munich, está llamado a convertirse en un modelo insignia.
El EHS5 cuenta con una batería de 85 kWh con un alcance de 342 millas, disponible en configuraciones de tracción trasera (339 hp) y tracción total (610 hp). Si bien el EHS7 ha sido el más vendido de Hongqi, el EHS5 pronto podría ocupar su lugar.
La fijación de precios como arma estratégica
El precio será crucial. Marcas chinas como MG, Chery y BYD han ganado terreno en Europa al ofrecer precios más bajos. Hongqi también pretende competir en valor, aprovechando su respaldo estatal para obtener ventajas tecnológicas.
Según el jefe de diseño de FAW, Giles Taylor, las conexiones gubernamentales de Hongqi brindan acceso a la tecnología a precios extremadamente competitivos. Esto permite a la marca debilitar a sus competidores, lo que podría perturbar el mercado europeo.
La analogía de vender café caro junto a una alternativa más barata resalta la estrategia de Hongqi: ofrecer una propuesta de valor convincente en un segmento abarrotado.
La entrada de Hongqi en Europa es más que una simple expansión; es una prueba de la rapidez con la que los fabricantes de automóviles establecidos pueden adaptarse a competidores nuevos y ágiles con respaldo gubernamental y estrategias de precios agresivas.
