Audi traerá de vuelta el A4, pero no como el sedán de gasolina que muchos conductores conocen. La compañía ha confirmado que se está desarrollando un nuevo A4 totalmente eléctrico, lo que marca un cambio significativo en la estrategia de modelos de Audi. Esta decisión se produce después de que la marca comenzara a utilizar números pares para su línea de vehículos eléctricos, eliminando efectivamente el tradicional A4 en América del Norte.
La transición a lo eléctrico
El director ejecutivo de Audi, Gernot Döllner, ha reconocido los errores del pasado y ahora lidera el camino hacia la electrificación. El nuevo A4 se construirá sobre la Plataforma de Sistemas Escalables (SSP) del Grupo Volkswagen, inicialmente retrasada debido a problemas de software. Se espera que los primeros vehículos que utilicen esta plataforma estén a finales de 2027, seguido de cerca por el A4 en 2028. Este momento coloca a Audi detrás de competidores como BMW y Mercedes-Benz, ambos lanzarán sedanes eléctricos el próximo año.
Qué esperar: diseño y rendimiento
El futuro A4 conservará el nombre icónico, posicionándolo como un posible punto de entrada en la gama de vehículos eléctricos de Audi. El diseño se inspira en gran medida en el Concept C, con líneas nítidas, un frente vertical y luces traseras delgadas. Mientras que el Concept C presenta un interior minimalista con una sola pantalla y controles táctiles capacitivos, se espera que el A4 de producción ofrezca un diseño de cabina más práctico.
Debajo del capó, o mejor dicho, debajo del piso, el A4 probablemente contará con dos motores eléctricos para tracción total. La potencia de salida se proyecta entre 400 y 500 caballos de fuerza, con potencial para variantes de mayor rendimiento que se acercan a los 700 caballos de fuerza para competir con sus rivales. La plataforma SSP admite carga rápida y capacidad de carga de vehículo, aunque se desconocen los detalles exactos de la batería.
Posicionamiento en el mercado y costo
Audi pretende fijar un precio competitivo para el nuevo A4, probablemente en el rango de 55.000 a 65.000 dólares, alineándose con los próximos sedanes eléctricos de BMW y Mercedes-Benz. Mantener este precio es crucial para que el A4 siga siendo el modelo básico de Audi, en consonancia con el esquema de denominación revisado de la marca.
El resurgimiento del A4 representa algo más que un simple coche nuevo; Señala el pleno compromiso de Audi con un futuro eléctrico. La transición llevará tiempo, y no se espera que el nuevo modelo llegue a las salas de exhibición de EE. UU. hasta finales de 2028 o 2029. Sin embargo, el regreso del A4 promete una oferta de vehículos eléctricos convincente en un panorama automotriz en rápida evolución.
