В мире автопрома редко встречаются модели, которые так же стремительно взлетают на вершину популярности, как Ford Puma. С момента своего появления в 2019 году этот компактный кроссовер покорил сердца покупателей своей динамикой, практичностью и доступностью. И вот, спустя несколько лет, Ford решил не останавливаться на достигнутом, подарив Puma долгожданный фейслифтинг, который делает его еще более привлекательным.
Изменения, которые Заставляют Обратить Внимание
Решение Ford отказаться от Fiesta в прошлом году вызвало немало вопросов. Но теперь становится ясно: Puma не просто заполнила образовавшуюся пустоту, а превзошла ожидания, став настоящим хитом в своем сегменте. Именно поэтому фейслифтинг 2024 года – это не просто косметический апгрейд, а шаг к дальнейшему совершенствованию.
Салон: Технологии на Первом Месте
- Goodbye, устаревший экран! Ранний Puma страдал от скромного информационно-развлекательного экрана. Но теперь 12-дюймовый дисплей SYNC4 с быстрым и интуитивно понятным интерфейсом – это настоящий прорыв. Навигация стала проще, а макет с высоким разрешением идеально читается в движении.
- Физические клавиши для климата: компромисс ради удобства Несмотря на то, что сенсорный экран стал больше, Ford предусмотрел физические кнопки управления климатом – это приятное дополнение, которое не отвлекает водителя.
- Цифровая панель приборов: новый уровень погружения 12,8-дюймовый дисплей заменяет устаревший аналог и предлагает богатый набор информации. Физические кнопки на руле позволяют легко переключаться между режимами – это продуманный подход к комфорту.
Внутренняя отделка, хоть и не достигла премиум-класса, но заметно улучшилась. Пластик по-прежнему преобладает, но компоновка салона стала более современная, напоминающая Focus последнего поколения.
Практичность: Неизменная Сила Puma
- Багажник – простор для всех нужд 456 литров объема багажника и вместительный “Мегабокс” под полом (68 литров) делают Puma идеальным выбором для активного образа жизни.
- “Мегабокс”: находка для путешественников и любителей приключений Этот скрытый отсек с пробкой на дне – настоящий бонус для хранения обуви, мокрой одежды или снаряжения после походов.
Экстерьер: Сдержанная Эволюция
Внешние изменения Puma 2024 года минимальны. Новые фары и синий овальный значок на решетке радиатора придают ему свежий вид. Дизайнеры сосредоточились на деталях, предлагая несколько новых цветов кузова и колесных дисков.
Двигатели: Избранный Путь
Линейка двигателей осталась прежней, с акцентом на экономичность и экологичность. Puma доступен с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором с мягкой гибридной технологией (48 В) мощностью 123 или 153 л.с., работающим в паре с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Однако отсутствие модели Puma ST с мощным двигателем от Fiesta ST – это разочарование для любителей драйва. Puma ST “Powershift” с 168 л.с. и автоматической коробкой передач не может сравниться по динамике со своим предшественником.
Комплектации: На любой Вкус
- Titanium: Базовая надежность Начальная комплектация Titanium уже оснащена 17-дюймовыми колесами, круиз-контролем, тонированными задними стеклами, светодиодными фонарями и камерой заднего вида.
- ST-Line: Спортивный дух Для любителей динамики ST-Line предлагает обвес в спортивном стиле, подвеску с жесткой настройкой, руль из кожи и педали из алюминия.
- ST-Line X: Премиум-комфорт 18-дюймовые диски, защитное стекло, электропривод багажника, беспроводная зарядка и аудиосистема Bang & Olufsen – ST-Line X предлагает роскошный опыт.
- ST: Пик спортивности 19-дюймовые диски, агрессивный дизайн кузова, сиденья Ford Performance и камера кругового обзора – ST – это воплощение спортивного драйва.
За рулем: Динамика и Уверенность
Наш тестовый автомобиль ST-Line X с 19-дюймовыми колесами демонстрировал уверенное поведение на дороге, но при этом комфорт не пострадал. Рулевое управление легкое и информативное, а подвеска, даже в спортивном режиме, сохраняет достаточную мягкость для комфортных поездок.
Шестиступенчатая механическая коробка передач – идеальный выбор для любителей активной езды, но автоматическая, хоть и плавная, не так отзывчива.
Вердикт: Эволюция с Успехом
Ford Puma 2024 года – это автомобиль, который не просто совершенствует свои сильные стороны, а добавляет новые технологии и комфорт. Несмотря на отсутствие модели ST с прежним двигателем, обновленный Puma остается одним из самых интересных кроссоверов в своем классе. Он заслуживает своего успеха и готов покорять дороги еще более уверенно.
