Le segment des motos d’aventure (ADV) est en plein essor, les constructeurs lançant de nouveaux modèles chaque année. Cette innovation rapide crée une excellente opportunité pour les acheteurs soucieux de leur budget sur le marché de l’occasion. Les passionnés modifient souvent ces vélos, ce qui signifie que vous pourriez trouver des modèles d’occasion chargés d’accessoires souhaitables… ou d’extras indésirables.
L’achat d’occasion comporte des risques, alors faites des recherches approfondies. Cette liste classe les modèles du plus ancien au plus récent, soulignant pourquoi chacun a encore de la valeur aujourd’hui.
Les premiers pionniers : établir la norme
BMW R 1200 GS Aventure 2010 (5 000 $ – 7 000 $)
La R 1200 GS Adventure est sans doute la moto qui a popularisé la catégorie ADV. Alliant capacité, durabilité et confort, il est rapidement devenu une référence pour les coureurs de longue distance. Même selon les normes modernes, le modèle 2010 développe plus de 110 chevaux, ce qui en fait un véhicule performant sur route et hors route.
KTM 990 Aventure 2013 (7 000 $ – 9 000 $)
Tout au long des années 2000, le moteur bicylindre en V LC8 de KTM a directement défié la domination de BMW. La 990 Adventure a acquis une réputation de performances hors route supérieures, pesant un peu plus de 450 livres et développant plus de 100 chevaux. Autrefois considéré comme un vélo d’aventure de grande cylindrée, il s’aligne désormais étroitement sur les options modernes de poids moyen.
Joyaux négligés : des bonnes affaires qui attendent d’être trouvées
Husqvarna TR650 Terra 2014 (3 000 $ – 5 000 $)
BMW a vendu Husqvarna à KTM, ce qui a donné naissance à la TR650 Terra, essentiellement une BMW F 650 GS modernisée. KTM a montré peu d’intérêt pour la commercialisation de cette moto, ce qui a conduit à son arrêt prématuré. Aujourd’hui, cela représente une aubaine non négligeable pour ceux qui peuvent en trouver une.
Le changement des poids moyens : combler les lacunes
KTM 1090 Adventure R 2017 (7 000 $ – 9 000 $)
KTM a reconnu un écart entre ses 690 Enduro R et 1190 Adventure, et la 1090 Adventure R était une solution allégée. Bien qu’il soit commercialisé comme un poids moyen, il développe 125 chevaux, surpassant de nombreux vélos modernes sur la chaussée et sur la terre.
Revival rétro : le style rencontre la capacité
Ducati Scrambler Desert Sled 2018 (3 000 $ – 5 000 $)
Ducati est entré sur le marché ADV avec le Desert Sled, offrant de véritables capacités tout-terrain contrairement à certains de ses frères et sœurs Scrambler. Le twin refroidi par air fournit une puissance suffisante, tandis que l’équipement minimal permet de maintenir un poids gérable. La dépréciation a rendu ce vélo autrefois haut de gamme étonnamment abordable.
La demande se normalise : un marché d’acheteurs
Yamaha Ténéré 700 2021 (6 000 $ – 8 000 $)
Pendant les deux premières années de production, la Ténéré 700 a eu du mal à répondre à la demande. Aujourd’hui, à mesure que la concurrence s’intensifie, les prix se sont normalisés, ce qui fait d’un modèle d’occasion un excellent rapport qualité-prix, surtout si vous appréciez son approche minimaliste.
Axé sur le tourisme : confort et praticité
Triumph Tiger 850 Sport 2022 (6 000 $ – 8 000 $)
La plupart des pilotes utilisent des ADV pour le tourisme, ce qui fait du Tiger 850 Sport, orienté vers la rue, une option intéressante. Il donne la priorité au confort sur les longues distances tout en restant suffisamment performant pour les tronçons occasionnels en terre battue.
Arrivées tardives : rattraper la concurrence
Aprilia Touareg 660 2022 (7 000 $ – 9 000 $)
Aprilia a répondu au Tenere 700 avec le Touareg 660, qui le surpasse souvent en performances. Il offre plus de puissance, une technologie avancée, un meilleur confort et une suspension supérieure. Cependant, les problèmes de fiabilité passés d’Aprilia l’ont freinée sur le marché.
Capacité brute : aventure sans fioritures
Kawasaki KLR650 Adventure ABS 2023 (4 000 $ – 6 000 $)
Le KLR650 Adventure est un double sport sans fioritures, capable d’affronter les continents. À ce niveau de prix, ses prouesses hors route sont inégalées, mais ses performances sur autoroute en souffrent sur les longues distances. C’est un outil d’exploration pur et simple.
Adapté aux débutants : aventure accessible
Royal Enfield Himalayan 2023 (3 000 $ – 5 000 $)
L’Himalayan réduit la nature intransigeante du KLR dans un ensemble plus accessible. Il est plus léger et plus agile, ce qui le rend idéal pour les nouveaux pilotes. Bien qu’il ne soit pas rapide, il donne la priorité à la durabilité et aux capacités tout-terrain plutôt qu’à la vitesse.
Le marché des ADV d’occasion offre une gamme variée d’options. Que vous privilégiez les prouesses hors route, le confort sur de longues distances ou le prix abordable, il existe un vélo adapté à vos besoins. Une recherche et une inspection minutieuses sont essentielles, mais les récompenses potentielles – une machine d’aventure performante à une fraction du nouveau prix – en valent bien la peine.
