Alfa Romeo reprendra les commandes des modèles hautes performances Giulia et Stelvio Quadrifoglio au Royaume-Uni à partir de mars, après avoir prolongé leur production jusqu’en 2027. Cette décision intervient alors que l’entreprise réévalue sa stratégie en matière de véhicules électriques en réponse à une adoption plus lente que prévu des véhicules électriques par les consommateurs.
Électrification retardée : un changement de stratégie
Initialement prévues pour être remplacées par des successeurs entièrement électriques, les Giulia et Stelvio ont bénéficié d’un sursis. Les modèles de nouvelle génération, initialement attendus pour la mi-2025, ont été retardés tandis qu’Alfa Romeo intègre des options de groupe motopropulseur hybride dans la conception. L’entreprise a désormais l’intention de proposer à l’avenir des alternatives électriques et hybrides, reconnaissant la demande persistante de moteurs à combustion interne.
Les modèles actuels restent en vente
Les Giulia et Stelvio existants resteront disponibles avec des groupes motopropulseurs mis à jour qui répondent aux normes d’émissions et de sécurité actuelles. Les acheteurs peuvent choisir entre un moteur essence quatre cylindres de 278 ch ou l’emblématique V6 de 2,9 litres. Les options diesel ont été abandonnées. Les variantes hautes performances Quadrifoglio, précédemment abandonnées en septembre 2025, reprendront la production à Cassino, en Italie, à partir d’avril 2026.
La justification d’Alfa Romeo : l’accent mis sur l’expérience de conduite
Le PDG d’Alfa Romeo, Santo Ficili, a souligné la décision de poursuivre la production comme un engagement envers les clients qui privilégient la performance et le plaisir de conduire. Selon Ficili, les modèles Quadrifoglio représentent l’expression la plus pure de l’héritage sportif d’Alfa Romeo et s’adressent spécifiquement aux passionnés.
« Nous réouvrons les commandes de Giulia et de Stelvio Quadrifoglio afin de tenir la promesse faite à nos clients les plus attentifs aux performances extrêmes et aux émotions pures inhérentes à l’ADN d’Alfa Romeo. »
Réalités du marché : la demande d’ICE persiste
Cette décision reconnaît la force continue du marché des moteurs à combustion interne (ICE). Le patron d’Alfa Romeo UK, Jules Tilstone, a souligné que 80 % du marché automobile britannique privilégie toujours les véhicules ICE, avec une forte demande pour des voitures performantes et agréables à conduire comme la Giulia et le Stelvio. Bien qu’ils soient parmi les modèles les plus anciens du segment (introduits en 2015 avec des mises à jour minimes), ces modèles restent populaires pour leur design intemporel et leur dynamique de conduite.
Conformité réglementaire : changements minimes attendus
Même si les groupes motopropulseurs resteront en grande partie inchangés, Alfa Romeo s’est assuré qu’ils répondent aux exigences réglementaires en vigueur. La question de savoir si des modifications importantes étaient nécessaires pour se conformer aux prochaines normes d’émissions Euro 7 n’est pas confirmée, bien que Tilstone suggère que les groupes motopropulseurs resteront « effectivement les mêmes ».
La renaissance des modèles Quadrifoglio est une réponse directe aux conditions du marché et aux préférences des clients. En prolongeant le cycle de vie de ces voitures performantes tant appréciées, Alfa Romeo adapte sa stratégie d’électrification pour s’aligner sur la demande réelle.
