Le gouvernement fédéral australien a lancé une campagne de sensibilisation publique de plusieurs millions de dollars intitulée « Chaque petit geste compte », exhortant les automobilistes à réduire leur consommation de carburant alors que le pays est aux prises avec des pénuries généralisées dans les stations-service.
La campagne, qui coûterait 20 millions de dollars aux contribuables, utilise la télévision, la radio, des panneaux d’affichage et des affiches pour encourager des changements de comportement visant à optimiser les réserves de carburant restantes du pays.
Le plan national de sécurité des carburants : où en est l’Australie
Cette initiative intervient alors que l’Australie opère sous le niveau deux de son plan national de sécurité des carburants à quatre niveaux. Comprendre ces niveaux est essentiel pour saisir la gravité de la situation actuelle :
- Niveau deux (« Keeping Australia Moving ») : La phase actuelle, axée sur la sensibilisation du public et la conservation.
- Niveau trois (« Action ciblée ») : Exige que le gouvernement mette en œuvre des mesures spécifiques pour gérer l’offre.
- Niveau quatre (intervention d’urgence) : Le niveau le plus élevé, où le gouvernement intervient directement pour protéger les industries critiques et empêcher un effondrement économique total.
Bien que le gouvernement ait pour l’instant exclu le rationnement du carburant, la Liquid Fuel Emergency Act reste en vigueur. Cette législation autorise de futurs mécanismes de rationnement qui pourraient limiter le montant en dollars de carburant qu’un consommateur peut acheter par transaction si la situation s’aggrave.
Étapes pratiques pour les conducteurs
Pour aider le public, le gouvernement a lancé fuelplan.gov.au, un portail dédié offrant des conseils pratiques pour maximiser l’efficacité énergétique. Les principales recommandations comprennent :
- Entretien du véhicule : Garder les pneus gonflés à la pression recommandée la plus élevée et retirer les pièces extérieures inutiles (comme les barres de toit) pour réduire la traînée aérodynamique.
- Habitudes de conduite : Minimiser le ralenti du moteur, transporter moins de poids dans le véhicule et conduire avec les fenêtres fermées pour réduire la traînée.
- Contrôle climatique : Utilisation de la climatisation et du chauffage à des réglages inférieurs.
- Achat intelligent : Acheter uniquement la quantité de carburant strictement nécessaire.
Intervention gouvernementale et aide économique
Au-delà des messages publics, le gouvernement a mis en œuvre plusieurs mesures structurelles pour stabiliser le marché et réduire les coûts :
- Réductions fiscales : Depuis le 1er avril 2026, l’accise fédérale sur le carburant a été réduite de moitié, passant de 52,6 cents à 26,3 cents le litre. De plus, les gouvernements des États et des territoires ont accordé une réduction de 5,7 cpl financée par les recettes de la TPS, toutes deux en vigueur jusqu’au 30 juin 2026.
- Ajustements de l’offre : Les autorités ont temporairement assoupli les normes de qualité des carburants, permettant des niveaux de soufre plus élevés dans l’essence et un point d’éclair plus bas pour le diesel. Cette décision devrait injecter environ 100 millions de litres de nouvel approvisionnement par mois sur le marché.
- Logistique et industrie lourde : La redevance routière sur les véhicules lourds a été temporairement supprimée pour les véhicules de plus de 4,5 tonnes, et le gouvernement soutient activement les expéditions de pétrole pour garantir l’arrivée.
Frictions politiques et perspectives d’offre
La campagne n’a pas été sans controverse. Les dirigeants de l’opposition ont critiqué ces dépenses, qualifiant la campagne de « propagande politique financée par les contribuables ». Le ministre fantôme de la Défense, James Paterson, a soutenu qu’au lieu de « faire la leçon » aux citoyens, le gouvernement devrait se concentrer sur sa responsabilité principale : assurer un approvisionnement constant en carburant raffiné.
L’urgence se reflète dans les niveaux de stocks actuels. Au 7 avril 2026, il restait à l’Australie environ 38 jours d’essence et 31 jours de diesel, sur la base des taux de consommation normaux.
Dans un effort diplomatique visant à stabiliser ces chiffres, le Premier ministre Anthony Albanese se rend cette semaine au Brunei et en Malaisie pour négocier des approvisionnements plus sûrs en carburant et en engrais.
Résumé : L’Australie se trouve actuellement dans une phase d’alerte élevée en matière de sécurité énergétique, tentant d’équilibrer la demande immédiate des consommateurs par des réductions d’impôts et des ajustements de l’offre tout en utilisant une campagne publicitaire massive pour freiner la consommation globale.
