BMW a élargi sa gamme de SUV électriques avec un modèle iX3 40 plus accessible, au prix de 53 250 £, soit une réduction significative de 5 505 £ par rapport au iX3 50 précédemment disponible. Cette décision élargit l’attrait des offres tout électriques de BMW, même si elle s’accompagne d’un compromis notable en termes d’autonomie.
Modifications du groupe motopropulseur et des performances
L’iX3 40 remplace la configuration à double moteur et à transmission intégrale du modèle haut de gamme par un seul moteur arrière produisant 316 chevaux (ch) et 369 livres-pieds (lb-pi) de couple. Cela se traduit par un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 5,9 secondes, légèrement plus lent que celui de l’iX3 50. Le changement clé est la réduction de la capacité de la batterie : la variante 40 dispose d’une batterie de 82,6 kWh par rapport au pack plus grand de 113,4 kWh des années 50.
Cette batterie réduite entraîne une autonomie officielle réduite de 395 miles, contre 500 miles dans l’iX3 50. Malgré la capacité inférieure, l’iX3 40 conserve des capacités de charge rapide, prenant en charge jusqu’à 300 kW pour une recharge de 10 à 80 % en 21 minutes environ.
Implications pour la stratégie EV de BMW
Cette décision s’aligne sur une tendance plus large sur le marché des véhicules électriques : les constructeurs automobiles proposent de plus en plus de variantes plus abordables pour attirer un plus large éventail d’acheteurs. La réduction du prix d’entrée de l’iX3 le rend plus compétitif par rapport à des concurrents comme le Model Y de Tesla et l’IONIQ 5 de Hyundai.
Le groupe motopropulseur iX3 40 devrait également figurer dans la prochaine berline BMW i3, qui partage sa plate-forme avec l’iX3. L’i3 sera initialement lancé dans la version 50 aux spécifications supérieures, avant d’obtenir plus tard l’option de groupe motopropulseur 40. Compte tenu de la conception plus aérodynamique de l’i3, la version 40 pourrait atteindre une autonomie supérieure à 400 milles – pouvant atteindre plus de 559 milles dans la variante 50.
Ce que cela signifie pour les consommateurs
L’iX3 40 offre une entrée plus abordable dans la gamme des SUV électriques de BMW, mais les acheteurs potentiels doivent peser l’autonomie réduite.
