De nouvelles photos d’espionnage circulant sur les plateformes automobiles chinoises révèlent la prochaine itération de la berline Han de BYD, signalant une évolution significative en termes de taille, de design et de technologie. Le fastback fortement camouflé est estimé à près de 5,2 mètres de long – sensiblement plus grand que le modèle actuel – avec des augmentations attendues en largeur et en empattement. Cette expansion suggère que BYD vise à faire monter la Han encore plus haut de gamme, en ciblant un segment plus haut de gamme du marché des berlines.
Extérieur redessiné et concentration aérodynamique
L’extérieur du véhicule semble avoir subi une refonte complète. Les images espion mettent en évidence les changements clés, notamment un capot à clapet, des contours de carrosserie plus lisses et des poignées de porte cachées. Ces caractéristiques contribuent probablement à améliorer l’aérodynamisme, un élément crucial à la fois pour l’efficacité et les performances. Le langage de conception mis à jour semble s’aligner sur l’esthétique évolutive de BYD, incorporant potentiellement des éléments de leur philosophie de conception « Loong Face ».
Aide à la conduite avancée et conduite intelligente
Un module lidar proéminent monté sur le toit suggère fortement que le nouveau Han sera doté de capacités avancées d’assistance à la conduite, prenant potentiellement en charge des niveaux plus élevés de conduite autonome. L’inclusion du lidar indique un engagement envers une technologie de pointe, positionnant le véhicule comme un concurrent dans le paysage de la conduite intelligente de plus en plus sophistiqué.
Améliorations du groupe motopropulseur et de l’architecture électrique
Les spéculations en ligne pointent vers une architecture électrique de 900 volts, une mise à niveau significative qui permet une charge plus rapide et une efficacité énergétique améliorée. Les discussions font également référence à l’adoption potentielle du moteur haute puissance Xiaoyun 1.5 TI de BYD, connu pour son efficacité thermique. Cette combinaison suggère une concentration à la fois sur la performance et la durabilité.
Portée et capacités de charge
Les estimations pour la version hybride rechargeable suggèrent une autonomie purement électrique d’environ 300 kilomètres dans des conditions de test locales. Combiné à des capacités de charge rapide, cela offrirait un équilibre convaincant entre conduite électrique et autonomie étendue. Les temps de charge exacts restent à confirmer, mais l’architecture 900 volts implique des temps de charge considérablement réduits.
Éléments d’éclairage et de conception améliorés
Les observateurs en ligne pensent que l’arrière du véhicule pourrait être doté de feux arrière améliorés « Phoenix Feather », un motif auparavant associé au design distinctif d’inspiration chinoise de la famille Han. Ces éléments stylistiques renforcent l’identité du véhicule et ajoutent une touche de luxe.
La berline BYD Han de nouvelle génération s’annonce comme une amélioration significative en termes de taille, de technologie et de design. L’évolution vers un véhicule plus grand doté de fonctionnalités avancées telles que l’aide à la conduite basée sur le lidar et une architecture électrique de 900 volts démontre l’engagement de BYD à être compétitif sur le marché des berlines haut de gamme. Les derniers détails, y compris les configurations du groupe motopropulseur et le calendrier de lancement, dépendront des annonces officielles du constructeur.
