BYD est en passe d’exporter plus d’un million de véhicules d’ici 2025, ce qui marque une étape importante pour le constructeur automobile chinois. Les données de novembre 2025 révèlent une augmentation spectaculaire des expéditions à l’étranger, avec 128 067 unités exportées, soit une augmentation de 313,4 % d’une année sur l’autre et près de 60 % de plus que le mois précédent.
Croissance exponentielle des volumes d’exportation
Entre janvier et novembre 2025, BYD a déjà expédié 878 498 véhicules à l’étranger, soit plus du doublant son total d’exportations pour l’année entière par rapport à 2024. Cela place BYD fermement en deuxième position parmi les exportateurs chinois de véhicules, derrière de près Chery, qui a expédié 135 190 unités en novembre. L’écart entre les deux se réduit rapidement.
Cette croissance n’est pas seulement une question de chiffres : elle reflète un changement plus large dans l’industrie automobile. BYD occupe une position unique en tant que constructeur pur et simple de véhicules à énergie nouvelle (NEV), tandis que Chery s’appuie toujours fortement sur les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) traditionnels. Alors que la demande mondiale de véhicules électriques augmente, l’orientation de BYD lui confère un net avantage.
Domination des marchés clés
BYD n’exporte pas seulement des voitures : elle domine les palmarès des ventes dans plusieurs régions. En novembre, la société a dominé les ventes de NEV au Brésil, en Turquie, en Italie, en Espagne, en Hongrie et en Croatie, et a dépassé les ventes globales de la marque à Singapour. Au cours des onze premiers mois de l’année, BYD a maintenu son leadership en termes de ventes de NEV au Brésil, en Turquie, en Espagne et en Italie, ainsi qu’en termes de ventes globales de marques à Singapour et Hong Kong.
Surpasser Tesla dans les régions clés
BYD a dépassé Tesla sur onze grands marchés automobiles, y compris des pays européens clés tels que le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne, l’Autriche et l’Irlande, ainsi que des marchés asiatiques comme la Malaisie, la Turquie, Singapour, la Thaïlande et la Chine. Cette expansion démontre la capacité de BYD à rivaliser efficacement sur divers marchés mondiaux.
Portée mondiale et étape de production
Depuis décembre 2025, les NEV de BYD sont vendus dans 119 pays et régions du monde. L’entreprise a récemment célébré la production de son 15 millionième NEV, devenant ainsi le premier constructeur automobile au monde à atteindre cette étape.
Projection d’un million d’exportations
Compte tenu de la forte dynamique de BYD, une estimation prudente d’égaler les chiffres d’exportation de novembre en décembre porterait le total au-delà d’un million de véhicules pour 2025. Bien que Chery soit actuellement en tête en termes de chiffres d’exportation totaux, la croissance rapide des ventes de NEV de BYD suggère qu’elle pourrait bientôt dépasser Chery.
La trajectoire de BYD prouve qu’il ne s’agit pas seulement d’exporter des véhicules, mais de remodeler le paysage automobile mondial avec son expansion agressive dans le secteur des véhicules électriques.
Cette croissance rapide remodèle l’industrie automobile. Le succès de BYD souligne la demande croissante de NEV et sa capacité à capitaliser sur cette tendance, signalant un changement potentiel dans la domination automobile mondiale.
