BYD, le géant automobile chinois, fait des vagues sur le marché britannique avec son nouvel hybride rechargeable Seal 6 (PHEV). Ce modèle de berline et de break est stratégiquement positionné pour défier ses rivaux populaires comme la Skoda Superb, la Volkswagen Passat et même la BMW Série 3 haut de gamme, offrant une valeur et une efficacité convaincantes.
Tarification et proposition de valeur
Le Seal 6 démarre à 33 990 £ pour la version berline, présentant un avantage significatif par rapport à ses concurrents. Essentiellement, c’est près de 3 000 £ de moins que la Skoda Superb à hayon non rechargeable et 13 000 £ de moins que la BMW 330e PHEV. Le modèle break, connu sous le nom de Seal 6 Touring, coûte 34 990 £, un prix qui réduit de 6 500 £ la Skoda Superb Estate iV, la VW Passat eHybrid de près de 10 000 £, et la BMW 330e Touring pour un montant substantiel de 14 000 £. Cette stratégie tarifaire vise clairement à attirer des acheteurs en quête d’efficacité et d’économies.
Groupe motopropulseur et efficacité
Chaque modèle Seal 6 combine un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre développant 97 ch avec un moteur électrique entraînant les roues avant. Deux configurations distinctes sont disponibles :
- Modèles Boost : Offrent une puissance totale de 181 ch et utilisent une batterie de 10 kWh, offrant jusqu’à 47 miles d’autonomie en tout électrique.
- Variantes confort : Bénéficiez d’une batterie plus grande de 19 kWh, augmentant l’autonomie tout électrique à 87 miles.
BYD affirme que les deux variantes peuvent atteindre une économie de carburant combinée supérieure à 100 mpg et une autonomie totale supérieure à 900 miles, soulignant leur efficacité exceptionnelle.
Intérieur et technologie
Le design intérieur du Seal 6 ressemble beaucoup à celui de la berline entièrement électrique BYD Seal. Tous les modèles sont équipés d’un hayon électrique et le Seal 6 Touring offre une généreuse capacité de bagages de 500 litres, comparable aux versions hybrides rechargeables de la Passat et de la Superb Estate.
L’équipement standard sur les modèles Boost comprend :
- Jantes alliage 17 pouces
- Système d’infodivertissement à écran tactile de 12,8 pouces
- Intégration Apple CarPlay et Android Auto
- Revêtement en cuir végétalien
- Caméra de recul
- Technologies d’assistance à la conduite, telles que la détection des angles morts et l’alerte de fatigue du conducteur
Le passage à la version Confort, qui ajoute 3 000 £ au prix, apporte des fonctionnalités supplémentaires telles que :
- Jantes alliage 18 pouces
- Écran tactile plus grand de 15,6 pouces
- Toit ouvrant panoramique
- Volant chauffant
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Éclairage d’ambiance
- Chargeur de smartphone sans fil
- Caméra à 360 degrés
Conclusion
Le BYD Seal 6 PHEV offre un mélange convaincant d’abordabilité, d’efficacité et de technologie, défiant directement les acteurs établis des segments des berlines et des breaks. Son prix nettement inférieur à celui de concurrents haut de gamme comme BMW, combiné à une autonomie tout électrique respectable et un intérieur bien équipé, le positionne comme un concurrent sérieux pour les acheteurs à la recherche d’un véhicule hybride rechargeable pratique et économique. L’arrivée du Seal 6 signale une présence croissante des marques chinoises sur le marché britannique, apportant une concurrence et une valeur accrues pour les consommateurs.
