Le cycliste moderne est souvent confronté à un dilemme : combien de vélos sont suffisants ? Pour beaucoup, la réponse est une. Une seule moto bien choisie simplifie la maintenance, réduit l’impact environnemental et favorise une connexion plus profonde avec la machine elle-même. Mais trouver ce vélo unique – capable de gérer les déplacements domicile-travail, les visites et les aventures du week-end – nécessite un examen attentif. Voici dix motos conçues pour être la seule dont vous aurez besoin.
Pourquoi un vélo est important
La tendance vers la possession d’une moto minimaliste n’est pas seulement une question de praticité. Posséder moins de vélos signifie moins de temps passé à rouler et plus de temps à rouler. C’est un choix conscient pour les cyclistes qui privilégient l’expérience plutôt que l’accumulation. De plus, une machine unique et polyvalente vous oblige à vous adapter et à explorer différents styles de conduite, faisant de vous un motocycliste plus complet.
Les prétendants
Le marché propose un nombre surprenant de vélos capables de réaliser des tâches doubles, voire triples. Ces dix modèles couvrent une gamme de budgets, de styles et de marques pour répondre à divers besoins.
Kawasaki KLE500 (6 599 $)
La réentrée de Kawasaki dans le segment aventure avec le KLE500 est une décision judicieuse. Tirant parti du groupe motopropulseur éprouvé Ninja 500/Z500, il développe environ 50 chevaux dans un ensemble léger et performant. Le cadre en treillis et la roue avant à rayons de 21 pouces en font un véritable concurrent tout-terrain. Une version SE ajoute un écran TFT, des indicateurs LED et des protège-mains renforcés pour 900 $ supplémentaires.
Honda NC750X DCT (9 499 $)
La NC750X est la moto pratique par excellence. Son design dérivé du scooter donne la priorité au confort et à l’efficacité, avec une boîte de vitesses automatique qui facilite les longs trajets. Le rangement innovant sous la selle, là où se trouve normalement le réservoir de carburant, peut contenir un casque intégral.
Honda CRF450RL (10 099 $)
La CRF450RL de Honda est une perle rare : un double sport de 450 cm3 suffisamment docile pour une utilisation quotidienne mais suffisamment puissant pour de sérieuses aventures hors route. Avec 53 chevaux et un réservoir de carburant en titane, il allie praticité et performance.
Honda Rebel 1100 DCT (10 399 $)
Le Rebel 1100 est étonnamment polyvalent pour un croiseur. Empruntant la transmission fiable de l’Africa Twin, il offre des performances et une maniabilité suffisantes pour les pilotes débutants et expérimentés. La boîte de vitesses automatique en option simplifie encore l’expérience de conduite.
Yamaha MT-09 SP (12 699 $)
Le MT-09 de Yamaha est un nu de poids moyen souvent négligé qui offre une valeur exceptionnelle. Le moteur à plan croisé CP3 fournit une puissance de couple unique, tandis que l’IMU à six axes et la suspension réglable (sur le modèle SP pour 1 800 $ de plus) assurent la stabilité et le contrôle dans toutes les conditions.
Ducati Multistrada V2 (16 595 $)
La Multistrada V2 représente un changement dans la gamme aventure de Ducati. Plus léger et plus maniable que son prédécesseur bicylindre en V, il offre une suite électronique complète et le flair italien incomparable.
Zéro DSR/X (22 995 $)
Le DSR/X de Zero plaide en faveur des vélos d’aventure électriques. Avec des réservoirs d’énergie en option et une fonction de « surcharge », il peut parcourir jusqu’à 260 miles en ville avec une seule charge. Le prix élevé comprend une suspension haut de gamme, des modes de conduite et un écran TFT de 5 pouces.
Harley-Davidson Low Rider ST (23 999 $)
Le Low Rider ST est le cruiser le plus avancé de Harley-Davidson. Le moteur Milwaukee Eight 117 à haut rendement délivre un couple impressionnant, tandis que le quart de carénage et les bagages rigides améliorent les capacités de tourisme.
BMW R 1300 GS Automatique (26 830 $)
La R 1300 GS de BMW est sans doute la moto d’aventure pleine grandeur la plus complète du marché. Le nouveau moteur de 1 300 cm3 offre un couple exceptionnel et la boîte de vitesses automatique en option facilite la conduite en ville. L’arbre de transmission, le bras oscillant unilatéral et la suspension avant à double triangulation le distinguent de la concurrence.
Ducati XDiavel V4 (28 995 $)
Le XDiavel V4 est un croiseur polyvalent qui repousse les limites de la performance. Le nouveau moteur V4 est plus léger et plus puissant que son prédécesseur, avec des fonctionnalités telles qu’un vilebrequin contrarotatif et une désactivation des cylindres pour une économie de carburant.
Le bon choix pour vous
Choisir le « vélo unique » nécessite une auto-évaluation honnête. Tenez compte de votre style de conduite, de votre budget et de vos priorités. Que vous ayez besoin d’une machine d’aventure robuste, d’un tourer confortable ou d’un vélo nu puissant, il y a une moto sur cette liste qui peut tout faire. La clé est de trouver celui qui convient le mieux à votre garage et à votre vie.
