Geely a officiellement annoncé que les préventes de son nouveau SUV hybride rechargeable Galaxy M7 débuteraient le 9 avril, avec un lancement complet sur le marché attendu plus tard dans le mois. Positionné comme un SUV familial compact, le M7 vise à combler le fossé entre la conduite électrique pure et la polyvalence sur de longues distances, en bénéficiant de mesures d’efficacité impressionnantes et d’une technologie intelligente avancée.
Ingénierie pour l’efficacité : le système Thor EM
Le principal attrait du Galaxy M7 réside dans son groupe motopropulseur. Il utilise le dernier système hybride rechargeable Thor EM de 1,5 L de Geely, qui comprend un moteur avec une efficacité thermique remarquable de 47,26 %**. Ce niveau élevé d’efficacité est essentiel dans le paysage automobile moderne, car il permet une meilleure conversion d’énergie et une consommation de carburant inférieure.
Les principales spécifications de performances comprennent :
– Consommation de carburant ultra-faible : Évaluée à seulement 3,35 L/100 km en mode sans charge.
– Options de batterie double : Disponible en packs de 18,4 kWh et 29,8 kWh au lithium fer phosphate (LFP).
– Autonomie étendue : La configuration de batterie plus grande offre une autonomie électrique pure CLTC de 225 km et une énorme autonomie combinée de 1 730 km.
Cette combinaison d’une autonomie électrique élevée et d’une autonomie totale étendue répond à un principal problème du consommateur : « l’anxiété en matière d’autonomie » associée aux véhicules électriques purs par rapport aux coûts de carburant des hybrides traditionnels.
Conception et aérodynamique
Le M7 suit le langage de conception moderne de Geely, caractérisé par une barre lumineuse avant proéminente de deux mètres de large contenant 362 LED. Au-delà de l’esthétique, le véhicule a été fortement optimisé pour la circulation de l’air. En affinant plus de 20 détails de carrosserie différents, Geely a atteint un coefficient de traînée de 0,27, un chiffre qui contribue directement à l’efficacité énergétique globale et à la stabilité du véhicule à des vitesses plus élevées.
Un intérieur axé sur la technologie
À l’intérieur, le Galaxy M7 est conçu pour fonctionner comme un « cockpit intelligent », axé sur l’intégration numérique et le confort des passagers :
– Interface intelligente : Équipé du système Flyme Auto 2 et d’une configuration audio haut de gamme Flyme Sound à 23 haut-parleurs.
– Équipements haut de gamme : L’habitacle est doté de matériaux semblables à du suède, de boiseries, d’un toit ouvrant panoramique de 1,2 mètre carré et d’un éclairage d’ambiance de 256 couleurs.
– Confort du conducteur : Les sièges incluent des fonctions de ventilation, de chauffage et de massage, tandis que la console centrale offre une charge sans fil de 50 W avec refroidissement intégré pour éviter la surchauffe de l’appareil.
Capacités de conduite intelligente
Le M7 intègre le système de conduite intelligent G-ASD H3, qui vise à la fois la facilité d’utilisation et la sécurité. Le système prend en charge :
– Navigation sur pilote automatique (NOA) : Spécifiquement pour les autoroutes et les routes surélevées.
– Stationnement automatisé : Capable de gérer plus de 300 scénarios de stationnement différents, ce qui le rend hautement adaptable aux environnements urbains complexes.
Contexte de marché : l’essor du « PHEV longue portée »
Le lancement du Galaxy M7 est une décision stratégique sur un marché automobile chinois en évolution rapide. Il existe une nette tendance vers les hybrides rechargeables à autonomie étendue (PHEV) qui offrent une utilisation quotidienne « de type VE ».
En offrant une autonomie purement électrique de plus de 200 km, Geely positionne le M7 pour qu’il serve de véhicule électrique principal pour les déplacements quotidiens, tandis que l’autonomie totale de 1 730 km garantit qu’il reste une option viable pour les voyages longue distance sans avoir besoin d’arrêts de recharge fréquents.
Le Galaxy M7 représente la volonté de Geely de dominer le segment grand public des SUV familiaux en associant une technologie hybride à haut rendement à des fonctionnalités sophistiquées de conduite intelligente.
