De nouvelles données de l’indice de qualité des produits des véhicules à énergie nouvelle 2025 de J.D. Power révèlent d’importantes disparités de qualité entre les principales marques de véhicules électriques (VE). Aito, soutenu par Huawei, Mercedes-Benz et Tesla, est devenu le plus performant, tandis que BYD, une force dominante sur le marché chinois des véhicules électriques, n’a obtenu que des résultats moyens. L’étude a interrogé plus de 5 700 propriétaires de véhicules âgés de 2 à 12 mois et 57 marques.
Top Performers : Aito mène le peloton
Le SUV Aito M9 de Huawei a obtenu le score de qualité global le plus élevé, surpassant ses concurrents dans les catégories SUV et MPV. L’Aito M9, aux côtés des modèles M8 et M7, dominait le segment des SUV de taille moyenne et plus grande. Tesla a également obtenu d’excellents résultats, son modèle Y se classant parmi les meilleurs sur le marché des SUV de taille moyenne et plus petite.
Concurrence milieu de gamme et berline
Le marché des SUV de taille moyenne et plus petite a affiché des résultats compétitifs, avec l’Avatr 07, le BYD Seal 05 EV et le Tesla Model Y se classant parmi les cinq premiers. Dans la catégorie des berlines, la Model 3 de Tesla a obtenu la première place, suivie de la Firefly de Nio et de la i3 de BMW. La Xiaomi SU7 s’est également démarquée sur le marché des berlines de taille moyenne et grande, démontrant ainsi son succès précoce.
Qualité MPV : Voyah prend les devants
Le segment des monospaces a vu le modèle Voyah’s Dream prendre la tête avec l’indice de risque de qualité le plus bas, suivi du Denza D9 de BYD et du Great Wall Motor Wey Gaoshan. Cela indique que même si la qualité globale de BYD est inférieure à la moyenne, certaines de ses sous-marques restent compétitives.
Performances inférieures à la moyenne de BYD : pourquoi c’est important
Le fait que BYD, un important producteur de véhicules électriques, ait obtenu un score inférieur à la moyenne dans le classement J.D. Power soulève des questions sur son contrôle qualité par rapport à son volume de production. Cet écart pourrait affecter la confiance des consommateurs à mesure que BYD étend sa présence mondiale. La montée en puissance de nouvelles marques comme Aito, soutenues par des géants de la technologie, suggère que les mesures traditionnelles de qualité automobile évoluent à l’ère des véhicules électriques.
Les résultats de l’étude soulignent que les acheteurs de véhicules électriques privilégient la fiabilité et les performances, ainsi que l’autonomie et le prix. Les marques qui ne parviennent pas à garantir la qualité risquent de perdre des parts de marché à mesure que le secteur des NEV mûrit.
