Mini Australia lancera une édition spéciale Cooper JCW pour commémorer le 60e anniversaire de la victoire historique de la marque au Rallye de Monte-Carlo 1965. Seules 30 unités seront disponibles en Australie, réparties entre 20 modèles essence et 10 modèles électriques, à partir d’avril-juin 2026.
Un hommage moderne à une légende de la course automobile
La nouvelle 1965 Victory Edition rend hommage à la Mini Cooper S originale qui a triomphé lors de cet épuisant rallye, bien qu’elle soit nettement sous-alimentée par rapport à ses concurrents. Cette édition est un hommage à une voiture qui a prouvé que son agilité et sa maniabilité pouvaient vaincre la force brute. Le succès de la Mini Cooper S originale n’était pas seulement une question de vitesse ; il s’agissait de savoir à quel point il tournait et avec quelle rapidité il pouvait naviguer dans des étapes de rallye serrées, ce qui le distinguait dans une ère de véhicules plus gros et moins agiles.
L’édition spéciale présente un extérieur distinctif Chili Red avec un toit et une bande blancs contrastants, reflétant la livrée de la voiture gagnante de 1965. Des détails subtils rendent hommage à l’original : un graphique blanc « 52 » fait référence au numéro de course de la voiture, tandis que les badges « 1965 » et le numéro d’immatriculation d’origine « AJB446 » sont discrètement placés.
Groupes motopropulseurs et options de style
Les acheteurs peuvent choisir entre une motorisation essence ou électrique. La variante essence utilise un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres produisant 170 kW et 380 Nm, atteignant 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. La Cooper JCW E électrique délivre jusqu’à 190 kW et 350 Nm, accélérant à 100 km/h en 5,9 secondes. Les deux modèles sont à traction avant.
L’extérieur est personnalisable avec un toit ouvrant panoramique et un choix de jantes en alliage de 18 pouces : « JCW Lap Spoke » pour les modèles essence et « JCW Mastery Spoke » pour les modèles électriques. Des moyeux de roue flottants portant le mot-symbole « MINI » et des capuchons de valve spécifiques à l’édition complètent le look extérieur.
À l’intérieur, la couleur anthracite/rouge reste inchangée, avec des graphismes « 1965 » sur les seuils de porte, le volant et le coffre de rangement de la console centrale. Une plaque à l’intérieur des portes reconnaît la voiture d’origine et ses pilotes, Timo Mäkinen et Paul Easter.
Tarification et contexte historique
Mini n’a pas encore annoncé de prix, mais il devrait être légèrement supérieur à celui des modèles JCW standard. Le JCW Favored essence actuel commence à 60 990 $, tandis que le JCW E Favored électrique coûte 63 990 $.
Le succès de la Mini Cooper originale a été crucial, prouvant qu’une voiture petite et légère pouvait rivaliser avec des rivales plus grandes sur la scène mondiale. La victoire au Rallye de Monte-Carlo en 1965 a consolidé son héritage, et l’acquisition par BMW de la marque Mini en 1994 a permis à cet héritage de perdurer à travers des itérations modernes. La Mini Cooper de quatrième génération continue d’incarner l’esprit de l’originale, mêlant design emblématique et performances contemporaines.
L’édition Victory de 1965 est bien plus qu’une simple mise à niveau esthétique ; c’est un clin d’œil à l’histoire d’une petite voiture qui a défié les attentes et laissé une marque indélébile dans l’histoire du sport automobile.
