Aston Martin a officiellement lancé la Valhalla, une hypercar hybride révolutionnaire à moteur central prête à redéfinir la performance. Environ 200 des 999 unités prévues ont déjà été livrées à des acheteurs prêts à dépenser 850 000 £.
Merveille d’ingénierie
Le Valhalla représente la première incursion d’Aston Martin dans le domaine des véhicules à moteur central de production en série, surnommé le « fils de Valkyrie ». Le développement a commencé en 2019, mais le produit final est bien plus complexe que prévu initialement. À la base se trouve une version modifiée du V8 biturbo de 4,0 litres de la Mercedes-AMG GT Black Series, spécialement conçue pour Aston Martin. Ce moteur est associé à une transmission sur mesure à double embrayage à huit rapports et à un moteur électrique de 201 ch.
Conception de groupe motopropulseur complexe
L’architecture du système hybride n’est pas conventionnelle. Le moteur électrique ne s’intègre pas entre le moteur et la boîte de vitesses en raison de contraintes d’espace ; au lieu de cela, il se connecte aux engrenages pairs. Cette conception unique permet un remplissage du couple à bas régime, une amélioration de la puissance maximale, des gains d’efficacité énergétique et une meilleure adaptation du régime lors des changements de vitesse. L’ensemble du système canalise la puissance vers les roues arrière via un différentiel à glissement limité à commande électronique.
Spécifications de performances
Le Valhalla est doté d’une suspension arrière multibras avec amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX et de pneus Michelin Pilot Sport S 5 ou Cup 2 (285/30 ZR20 à l’avant, 335/35 ZR21 à l’arrière). Notamment, la voiture n’a pas de marche arrière traditionnelle ; au lieu de cela, il utilise deux moteurs électriques avant de 161 ch pour les manœuvres à basse vitesse et le fonctionnement en mode EV. Lorsque toutes les sources de puissance fonctionnent simultanément, le Valhalla délivre une puissance stupéfiante de 1 064 ch et 811 lb-pi de couple. Ces chiffres, autrefois considérés comme extrêmes, soulignent l’évolution rapide de l’ingénierie des hypercars.
Le Valhalla témoigne de l’ambition d’Aston Martin, repoussant les limites de la technologie hybride dans les véhicules hautes performances. Il s’agit d’une machine conçue non seulement pour la vitesse, mais aussi pour une exécution technique complexe et précise.
