Nissan a donné aux Australiens un aperçu de son prochain Patrol Pro-4X axé sur le tout-terrain, en le révélant secret lors des essais à Melbourne. Malgré le camouflage, des caractéristiques distinctives comme la calandre emblématique du Pro-4X et les robustes plaques de protection avant trahissent son identité. La mule d’essai, l’un des premiers exemples de la prochaine génération du Y63 Patrol (qui devrait être lancée en Australie fin 2026), affiche une présence imposante avec sa suspension surélevée, laissant présager une garde au sol importante.
Le niveau de finition Pro-4X est réputé pour ses sérieuses capacités tout-terrain. Bien que les détails n’aient pas été officiellement confirmés, il est probable que ce modèle offrira une garde au sol maximale possible d’environ 244 mm lorsque sa suspension pneumatique atteindra son réglage le plus élevé. Attendez-vous à un angle d’approche imposant, conçu pour franchir les obstacles aux points d’entrée, supérieur à 33 degrés, à un angle de départ supérieur à 24,5 degrés (pour faciliter l’ascension des obstacles) et à un angle de basculement d’environ 25,5 degrés, crucial pour naviguer dans des montées ou des descentes difficiles à mi-section.
Visuellement, le Pro-4X se distingue par de grosses jantes en alliage noir de 20 pouces enveloppées de pneus tout-terrain agressifs 275/60R20 et un différentiel arrière à blocage électronique pratique pour améliorer la traction lorsque les choses deviennent glissantes.
Sous le capot se trouve le puissant moteur essence V6 biturbo de 3,5 litres de Nissan, générant une puissance impressionnante de 317 kW et 700 Nm de couple. Cette centrale électrique est couplée à une transmission automatique à neuf rapports, transmettant de manière transparente tout ce grognement aux quatre roues.
Nissan confirme que l’ensemble de la gamme Patrol pour l’Australie sera spécifiquement adaptée aux conditions locales lors des phases de test. Bien que les détails sur les niveaux de finition australiens spécifiques restent secrets, attendez-vous à ce que le Pro-4X fasse partie de la gamme élargie.
L’arrivée de la prochaine génération de Patrol promet un tout-terrain plus raffiné et plus performant que son prédécesseur. Nissan bénéficie d’améliorations en termes de dimensions – il est désormais 35 mm plus long et plus large par rapport au modèle sortant – ainsi que d’un renforcement significatif de son châssis en échelle, offrant une rigidité en torsion supérieure de 25 % et une rigidité latérale accrue de 57 %. Cette structure améliorée suggère que des performances tout-terrain encore plus robustes se profilent à l’horizon.
La variante Patrol Warrior axée sur le tout-terrain, produit du partenariat local de Nissan avec Premcar, devrait également être basée sur cette plate-forme Pro-4X, renforçant ainsi sa position de bush basher australien ultime.
