Travis Pastrana a livré son dernier opus de la série Gymkhana, et c’est une vitrine spectaculaire et à indice d’octane élevé avec pour toile de fond l’outback australien et les paysages urbains. Aussie Shred n’est pas seulement une vidéo de cascade ; c’est une célébration à plein régime de l’excès automobile, repoussant les limites de ce qui est possible sur quatre roues.
Le Brataroo : une légende en devenir
Au cœur de ce film se trouve le « Brataroo », une Subaru Brat de 1978 fortement modifiée qui défie les attentes. Vermont SportsCar a transformé ce véhicule classique en un monstre à traction intégrale de 670 chevaux, capable de déchirer l’eau, de survoler les trains routiers et d’effectuer des cascades insensées. Le Brataroo est plus qu’une simple voiture ; c’est un témoignage de l’ingéniosité technique et un symbole de l’engagement de la série à repousser les limites.
De l’Outback au port de Sydney : un spectacle cinématographique
Aussie Shred se déplace de manière fluide entre des lieux australiens emblématiques, en commençant dans le vaste arrière-pays et en culminant dans les rues animées de Sydney. L’attention portée aux détails par l’équipe de production est évidente, incorporant des éléments clés de la culture australienne, notamment une apparition mémorable sur le circuit Mount Panorama à Bathurst. La qualité visuelle du film constitue une avancée par rapport aux épisodes précédents, le paysage australien offrant une esthétique époustouflante et unique.
L’énergie brute de Pastrana : peur, soulagement et pur plaisir
L’impact du film ne réside pas seulement dans les cascades ; il s’agit de l’expérience viscérale de regarder Pastrana se pousser lui-même et le Brataroo jusqu’à la limite absolue. Ses expressions – peur aux yeux écarquillés, soulagement exaltant et joie contagieuse – connectent directement les spectateurs à l’intensité de chaque instant. Le moteur Boxer turbocompressé de 2,0 litres du Brataroo, tournant à plus de 9 500 tr/min, est assorti au système aérodynamique actif et à transmission intégrale, créant une machine conçue pour une domination absolue.
Un chapitre australien très attendu
La décision de Hoonigan de tourner en Australie n’a pas été immédiate. Le co-fondateur Brian Scotto a révélé que les tentatives précédentes avaient été bloquées par des lois anti-hoon strictes. Une décennie plus tard, le gouvernement australien a accueilli la production à bras ouverts, reconnaissant son potentiel culturel et économique. Le film présente également des camées de légendes australiennes du sport automobile, notamment le dernier des intercepteurs V8 et Marty et Moog de Mighty Car Mods, renforçant ainsi son lien avec la scène locale.
La fin d’une époque
Aussie Shred marque le dernier film Gymkhana de Pastrana, ajoutant du poids émotionnel à une production déjà spectaculaire. Cette combinaison d’affaires inachevées et de fin de la série crée une pression qui a poussé l’équipe à dépasser les attentes en termes de performances et de cinématographie.
“Cette combinaison du travail inachevé que nous avions là-bas et du fait qu’il s’agit du dernier film de Pastrana de la série le rend non seulement très spécial pour moi, mais met également la pression pour repousser les limites de ce que nous pourrions faire à la fois dans la voiture et derrière la caméra.”
L’avenir de la série Gymkhana reste incertain, mais avec Scotto et son équipe à la barre, il est clair que la suite sera exécutée avec le même dévouement à repousser les limites. Aussie Shred constitue un adieu approprié, consolidant l’héritage de Travis Pastrana en tant qu’icône des cascades.
