Les ventes de véhicules électriques (VE) au Royaume-Uni sont nettement en deçà des objectifs du gouvernement, malgré une modeste augmentation d’une année sur l’autre. Les immatriculations de février montrent que les véhicules électriques ne représentent que 22 % des ventes totales de voitures, soit en deçà des 33 % prescrits par le mandat des véhicules zéro émission (ZEV).
Chiffres de ventes actuels
En février, environ 22 000 des 90 000 nouvelles immatriculations de voitures étaient électriques, ce qui représente une augmentation de 2,9 % par rapport à l’année précédente. Il s’agit toutefois d’une baisse par rapport aux près de 29 600 véhicules électriques enregistrés en janvier, ce qui met en évidence un ralentissement de la croissance. Le mandat ZEV impose des sanctions aux constructeurs qui ne respectent pas les quotas de vente de véhicules électriques : 12 000 £ par véhicule en dessous du seuil, bien que les entreprises puissent compenser cela en achetant des crédits à ceux qui dépassent leurs objectifs.
Changement par rapport à l’année dernière
La situation actuelle contraste fortement avec celle de février 2025, où les ventes de véhicules électriques ont bondi de plus de 40 % par rapport à 2024, atteignant une part de marché de 25 %. Cela indique que la demande de voitures électriques au Royaume-Uni est au point mort. Tesla, un important producteur de véhicules électriques, a connu une baisse de 37 % de ses immatriculations en février, même si la société affirme que les volumes de commandes sous-jacents restent solides.
Optimisme de l’industrie
Malgré ces données, les analystes du secteur restent prudemment optimistes. Ben Nelmes, PDG de New AutoMotive, note qu’un automobiliste sur quatre choisit toujours les véhicules électriques et que la hausse des prix des combustibles fossiles pourrait favoriser leur adoption.
Le ralentissement de la demande de véhicules électriques soulève des questions sur l’efficacité des incitations actuelles et sur l’appétit plus large des consommateurs pour les véhicules électriques. Le mandat ZEV du gouvernement est conçu pour accélérer la transition vers des voitures zéro émission, mais son impact dépendra du comportement des consommateurs et de la conformité des constructeurs.
