Le prochain SUV électrique Peaq de Skoda s’annonce comme un grand pas en avant pour la marque, offrant un mélange convaincant d’espace, de praticité et de technologie moderne. Les premières avant-premières suggèrent que ce véhicule à sept places pourrait se démarquer sur le marché croissant des véhicules familiaux électriques, dépassant potentiellement même le populaire Kodiaq en termes d’utilité réelle.
Élargissement de la gamme Skoda
Le Peaq représente une extension clé pour Skoda, étant 11 cm plus long que l’actuel Kodiaq. Cela permet une véritable configuration à sept places de série au Royaume-Uni, bien que des options à cinq places avec un espace de chargement étendu soient disponibles ailleurs. Le véhicule introduit plusieurs nouvelles fonctionnalités, notamment la conduite à une seule pédale, un toit panoramique segmenté et un système d’infodivertissement à écran tactile vertical de 13,6 pouces alimenté par Android.
Skoda adopte également un nouveau langage de conception appelé « Modern Solid », présenté en avant-première dans le concept Vision 7S 2022. Cela comprend un panneau brillant « TechDeck » distinctif abritant des capteurs d’aide à la conduite, ainsi que des commandes physiques pour les fonctions essentielles telles que les feux de détresse et le volume – un ajout bienvenu pour la convivialité.
Options de performances et de portée
Le Peaq sera lancé avec deux configurations de batterie et de moteur :
- 60 : 201 ch avec une batterie de 63 kWh, offrant une autonomie de 267 milles.
- 90 : 295 ch avec une batterie de 91 kWh, disponible en propulsion ou en transmission intégrale, atteignant jusqu’à 379 miles d’autonomie.
Les vitesses de charge diffèrent légèrement, la batterie plus grande prenant en charge jusqu’à 195 kW, mais les deux options effectuent une charge de 10 à 80 % en environ 27 à 28 minutes.
L’espace et la praticité sont prioritaires
La réputation de praticité de Skoda reste intacte. Le Peaq dispose d’un espace de coffre impressionnant : 299 litres avec tous les sièges relevés, pouvant atteindre 890 litres lorsque les sièges les plus arrière sont rabattus. Un nouveau « coffre » offre un espace de stockage supplémentaire pour la plage arrière, le câble de chargement et le gonfleur de pneus.
Expérience de conduite : confort et contrôle
Les essais routiers en Italie ont révélé une expérience de conduite douce et axée sur le confort qui rappelle les modèles Enyaq et Elroq de Skoda. Le Peaq se comporte bien malgré sa taille, se sentant moins encombrant que certains concurrents comme le Kia EV9 ou le Hyundai Ioniq 9.
La fonction de conduite à une pédale est la première du genre pour Skoda, même si les niveaux de régénération limités (deux réglages) peuvent ne pas convenir à tous les conducteurs. Les premiers tests à vitesse urbaine ont atteint une vitesse respectable de 3,6 miles par kWh, ce qui suggère que l’autonomie réelle pourrait s’aligner étroitement sur les chiffres officiels.
Perspectives d’avenir
Le Skoda Peaq devrait sortir fin 2026, avec un prix estimé à 50 000 £ au Royaume-Uni. Si Skoda tient ses promesses d’espace, de praticité et de fonctionnalités modernes, le Peaq a le potentiel de devenir un choix de premier plan dans le segment des SUV familiaux électriques.
Le Peaq n’est pas seulement un autre VUS électrique ; c’est une déclaration de l’engagement de Skoda à construire des véhicules véritablement utiles pour les familles modernes.
