Subaru a rationalisé sa gamme Impreza pour l’année modèle 2026, réduisant la gamme à seulement deux variantes tout en augmentant simultanément les prix. Cette décision intervient alors que l’Impreza peine à vendre par rapport à son frère, le SUV Crosstrek, malgré l’offre de fonctionnalités mises à jour comme un système d’arrêt de conduite d’urgence.
Modifications de la gamme et prix
Subaru a abandonné la version AWD 2.0R, ne laissant disponibles que les modèles AWD 2.0L et AWD 2.0S. Le modèle de base à traction intégrale de 2,0 L commence désormais à 33 490 $ (avant les frais routiers), soit une hausse de prix de 1 000 $. Le modèle AWD 2.0S plus performant connaît une augmentation encore plus importante, désormais au prix de 40 990 $, soit 2 000 $ de plus que l’année modèle précédente.
Une nouvelle couleur extérieure, Citron Yellow Pearl, est disponible pour 660 $ supplémentaires, tandis que Oasis Blue a été retiré de la liste des options.
Nouvelles fonctionnalités standard
Malgré les augmentations de prix et la réduction du choix, Subaru a ajouté de nouveaux équipements de série aux deux variantes Impreza restantes. Tous les modèles incluent désormais le système d’arrêt d’urgence au volant (EDSS), qui peut amener le véhicule à un arrêt contrôlé si le conducteur ne répond plus alors que le centrage de voie est actif. La version AWD 2.0S gagne également une fonction de mémoire de siège.
Moteur et performances
L’Impreza 2026 continue d’être propulsée par un moteur Boxer à quatre cylindres opposés horizontalement de 2,0 litres. Subaru ne propose pas le plus gros moteur de 2,5 litres ni le groupe motopropulseur hybride e-Boxer disponibles sur certains marchés internationaux. La voiture est équipée d’une suspension avant à jambes de force MacPherson et d’une suspension arrière à double triangulation.
Sécurité et garantie
L’Impreza conserve une cote de sécurité de cinq étoiles de l’ANCAP, sur la base de tests effectués en 2024. Les caractéristiques de sécurité standard comprennent un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence autonome (avant et arrière), une aide au maintien de voie, une surveillance des angles morts et un système de surveillance du conducteur. L’AWD 2.0S ajoute une caméra à vision panoramique.
Subaru soutient l’Impreza avec une garantie de cinq ans, kilométrage illimité, incluant 12 mois d’assistance routière. L’entretien à prix plafonné est disponible pendant cinq ans ou 75 000 km.
Contexte de vente
La rationalisation de l’Impreza reflète la baisse de ses ventes. L’année dernière, Subaru n’a vendu que 1 618 Impreza, contre 10 842 Crosstrek, ce qui souligne la préférence des consommateurs pour le SUV plutôt que pour la berline. Cette décision suggère que Subaru concentre ses ressources sur des modèles à volume plus élevé tout en conservant une offre de base pour les consommateurs qui préfèrent une berline compacte.
La gamme réduite de l’Impreza et les prix plus élevés signalent une évolution vers la priorité à la rentabilité plutôt qu’au volume, alors que Subaru s’adapte aux demandes changeantes du marché tout en conservant les caractéristiques de sécurité de base.
