Tesla arrêtera la production de ses véhicules Model S et Model X d’ici la fin de l’année, déplaçant l’espace de l’usine vers la fabrication de ses robots humanoïdes Optimus. La décision, annoncée par le PDG Elon Musk lors de l’appel aux résultats de l’entreprise pour 2025, marque un tournant marqué vers l’automatisation et l’éloignement des véhicules électriques haut de gamme qui définissaient autrefois la marque haut de gamme de Tesla.
Baisse des ventes et des revenus
Cette décision intervient alors que Tesla a signalé une baisse de 3 % de ses revenus en 2025, pour atteindre 94,8 milliards de dollars, couplée à une baisse de 8,6 % des livraisons mondiales de véhicules à 1 636 129 unités. Les ventes des Model S et X, déjà abandonnées sur les marchés avec conduite à droite depuis 2023, sont en baisse ; seules 50 850 unités des Model S, Model X et Cybertruck ont été livrées l’année dernière, soit une baisse significative par rapport aux 85 133 unités vendues l’année précédente.
Ce changement ne concerne pas seulement les chiffres de production ; il s’agit de savoir où Tesla envisage l’avenir de son activité. L’entreprise mise beaucoup sur la technologie autonome, et les lignes de production des modèles S/X sont considérées comme une utilisation inefficace de l’espace par rapport à l’augmentation de la fabrication de robots.
Le rachat de l’usine Optimus
Musk a déclaré que l’espace de l’usine de Fremont, en Californie, actuellement utilisé pour les modèles S et X, sera transformé en une « usine Optimus » avec pour objectif à long terme de produire un million de robots par an.
“Il est temps de mettre un terme aux programmes Model S et X avec une décharge honorable”, a déclaré Musk. « Nous nous dirigeons réellement vers un avenir basé sur l’autonomie. »
Cette transformation reflète l’ambition de Tesla de dominer non seulement le marché des véhicules électriques, mais aussi l’industrie robotique dans son ensemble. L’entreprise prévoit d’augmenter les effectifs à Fremont à mesure que la production de robots s’accélère.
Modèles autonomes d’avenir et de nouvelle génération
La vision de Tesla s’étend au-delà des robots. La production du Cybercab autonome devrait commencer en avril, Musk prédisant que « les seuls véhicules que nous fabriquerons à long terme seront des véhicules autonomes », à l’exception du Roadster de nouvelle génération, dont les débuts sont également prévus en avril.
La Model S, le premier véhicule à grand volume de Tesla lancé en 2012, et le Model X, un grand SUV doté de « portes à ailes de faucon » distinctives lancé en 2015, ont joué un rôle déterminant dans l’établissement de Tesla en tant que marque de luxe. Leur fin de production marque cependant une rupture décisive avec le passé, privilégiant les solutions automatisées aux véhicules grand public traditionnels.
L’arrêt de ces modèles met en évidence l’approche agressive de Tesla en matière d’innovation ; l’entreprise est prête à sacrifier ses produits existants pour entrer plus rapidement dans ce qu’elle considère comme la prochaine ère du transport et de l’automatisation. La transition est peut-être « un peu triste », comme l’admet Musk, mais l’entreprise s’engage pour un avenir autonome.
