Une BMW M850i xDrive Gran Coupé en édition limitée, co-créée avec l’artiste Jeff Koons, n’a récemment pas réussi à atteindre son prix de réserve aux enchères, mettant en évidence une réalité brutale pour les propriétaires de voitures de luxe : même les collaborations exclusives ne garantissent pas la conservation de la valeur. Le véhicule, l’un des 99 exemplaires produits, s’est vendu pour 131 786 $ après 17 offres – une perte stupéfiante de 220 000 $ par rapport à son prix d’origine de 351 000 $, bien qu’il n’ait 50 milles au compteur.
Le pari de la voiture artistique
L’édition “THE 8 X JEFF KOONS” se distingue par sa livrée inspirée des bandes dessinées, un dessin peint à la main appliqué pendant 285 heures. L’intérieur poursuit le thème avec un mélange contrasté de cuir rouge, bleu, noir, bordeaux et marron. Même si la voiture est équipée d’un moteur V8 biturbo de 523 chevaux, son extravagance esthétique ne l’a pas protégée d’une forte dépréciation.
Pourquoi c’est important
Ce résultat d’enchères est bien plus qu’un simple succès financier pour les premiers utilisateurs. Il expose les risques des achats spéculatifs de luxe et l’illusion selon laquelle les collaborations entre marques se traduisent automatiquement en valeur d’investissement. Le marché ne traite pas les voitures de marque artistique comme des œuvres d’art. Les véhicules haut de gamme, même ceux dotés de caractéristiques uniques, suivent des courbes d’amortissement conventionnelles. La BMW Koons illustre à quelle vitesse l’exclusivité perçue peut s’évaporer, surtout lorsqu’elle est associée à un produit qui se déprécie rapidement par lui-même.
Réalité du marché
Le résultat de l’enchère souligne que même un travail de peinture à six chiffres ne peut défier les lois de l’économie automobile. Alors que le M850i Gran Coupé est déjà un modèle en forte dépréciation, le traitement artistique de la version en édition limitée n’a pas fait grand-chose pour contrer cette tendance. Les propriétaires apprennent désormais à leurs dépens que l’exclusivité n’est pas synonyme de sécurité financière à long terme. Le résultat suggère que de nombreux premiers acheteurs ont peut-être dépensé encore plus que le PDSF, aggravant ainsi leurs pertes.
En conclusion, la BMW M850i xDrive Gran Coupé « THE 8 X JEFF KOONS » rappelle brutalement que les voitures d’art et de luxe, bien que toutes deux chères, fonctionnent selon des règles différentes. Cette vente aux enchères a prouvé que même un design remarquable ne peut garantir la conservation de la valeur et que les achats spéculatifs comportent des risques financiers importants.
