Volvo a discrètement lancé son premier véhicule utilitaire, l’EX30 Cargo, en transformant son plus petit SUV en fourgon prêt à travailler. La conversion, développée par la division britannique de Volvo, vise à fournir une solution compacte et performante pour la livraison de colis en ville.
Du SUV au véhicule utilitaire
À première vue, l’EX30 Cargo semble identique à l’EX30 standard, à l’exception des vitres arrière sombres. Volvo le propose même dans une version robuste « Cross Country », ajoutant une garde au sol supplémentaire pour les livraisons sur des routes moins que parfaites. Le véritable changement se produit derrière les sièges conducteur et passager : la banquette arrière a disparu, remplacée par un plancher de chargement plat et des panneaux intérieurs renforcés conçus pour résister à l’usure quotidienne.
La transformation augmente la capacité de chargement de 318 litres (11,2 pieds cubes) dans la version passager à 1 000 litres (35,3 pieds cubes). Une cloison sépare l’espace de chargement, tandis que les portes arrière à ouverture plus large et un sous-châssis sous le plancher avec points de montage ajoutent au côté pratique du véhicule. La capacité de charge utile est évaluée à 390 kg (860 lb).
Performances et fonctionnalités
Malgré sa vocation utilitaire, l’EX30 Cargo conserve les performances, la sécurité et la technologie du modèle standard. Il se décline en deux versions :
- Cargo Core : Comprend des phares automatiques à LED, des roues de 18 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif, des capteurs de stationnement, une caméra de recul et une intégration sans fil pour smartphone.
- Cargo Plus : Ajoute des roues de 19 pouces, un toit noir, des sièges et un volant chauffants, une climatisation à deux zones, un chargeur sans fil, le système d’aide à la conduite Pilot Assist de Volvo et un système audio haut de gamme Harman Kardon.
L’EX30 Cargo propose deux options de groupe motopropulseur : une version monomoteur de 148 ch (110 kW) et une version phare à transmission intégrale à deux moteurs délivrant une puissance rapide de 422 ch (315 kW). Ce dernier peut passer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 3,6 secondes, ce qui en fait l’un des fourgons de livraison les plus rapides du marché.
Disponibilité limitée
Actuellement, l’EX30 Cargo est disponible exclusivement via les canaux de vente de flottes de Volvo UK, ce qui signifie que les acheteurs privés ne peuvent pas l’acheter directement. Le prix commence à 36 010 £ (48 200 $), soit une prime de 2 950 £ (3 900 $) par rapport à la version passager de base. Une expansion vers d’autres marchés semble peu probable pour le moment.
L’EX30 Cargo représente une initiative de niche mais intrigante pour Volvo, alliant l’aspect pratique d’un véhicule utilitaire aux performances et au style de sa gamme de SUV électriques. Bien que limité aux acheteurs de flottes au Royaume-Uni, il démontre la volonté de Volvo d’explorer des utilisations non conventionnelles pour ses plates-formes existantes.
