Le prochain SUV électrique EX60 de Volvo est sur le point de devenir le véhicule électrique à plus longue autonomie disponible au Royaume-Uni, offrant une impressionnante autonomie de 503 milles avec une seule charge. Cette réussite place Volvo à l’avant-garde de la technologie des véhicules électriques, répondant à une préoccupation majeure des consommateurs : l’anxiété liée à l’autonomie.
Spécifications clés et capacités de charge
L’autonomie étendue de l’EX60 est facilitée par une batterie substantielle de 106 kWh, bien qu’elle démontre également une efficacité supérieure par rapport à des concurrents comme la BMW iX3, qui nécessite une batterie légèrement plus grande de 108,7 kWh pour une autonomie comparable.
Le véhicule prendra en charge une recharge ultra-rapide jusqu’à 400 kW, permettant aux conducteurs d’ajouter 211 miles d’autonomie en seulement 10 minutes dans les stations compatibles. Cette capacité de charge rapide réduit considérablement les temps d’arrêt et améliore la praticité pour les voyages longue distance.
Conception et fondement technologique
Volvo a présenté en avant-première le design de l’EX60, qui présente une ligne de capot basse et un profil aérodynamique, une différence par rapport au XC60, son homologue à moteur à combustion. La voiture intègre les phares « marteau de Thor » emblématiques de Volvo, vus précédemment sur le plus grand modèle EX90.
L’EX60 est construit sur la plate-forme SPA3 avancée de Volvo, une architecture entièrement électrique conçue pour l’évolutivité. Cette plate-forme permet une flexibilité dans la taille des batteries et les dimensions des véhicules, ouvrant la voie à une gamme plus large de futurs modèles de véhicules électriques. La plateforme SPA3 est entièrement détenue par Volvo, contrairement aux autres plateformes du groupe Geely.
Logiciels et feuille de route future
Volvo entend que l’EX60 soit une « voiture électrique sans compromis » et servira de pierre angulaire de sa future gamme. Le véhicule sera équipé d’une pile logicielle avancée permettant des mises à jour en direct et des améliorations continues des fonctionnalités.
Selon Anders Bell, directeur technique de Volvo, la plate-forme SPA3 représente une « approche fondée sur les premiers principes » de la conception des véhicules électriques, supprimant les limitations inhérentes aux moteurs à combustion et offrant une expérience technologique hautement intégrée.
L’EX60 devrait être dévoilé le 21 janvier. Ses capacités de recharge rapide et longue autonomie éliminent les obstacles critiques à l’adoption des véhicules électriques et témoignent de l’engagement de Volvo à diriger la transition électrique.
