Xiaomi a publié une version mise à jour de sa berline électrique SU7 pour l’année modèle 2026, introduisant des améliorations en matière de sécurité, de systèmes de conduite et de fonctionnalités intérieures. Le prix de base commence à 31 870 USD (219 900 yuans), soit une légère augmentation de 580 USD par rapport à la génération précédente. Cette actualisation ne concerne pas seulement des ajustements mineurs ; il s’agit pour Xiaomi de consolider sa position sur le marché concurrentiel des véhicules électriques.
Avancées techniques à tous les niveaux
Le SU7 2026 comprend désormais un matériel avancé de série sur toutes les versions. Cela signifie que chaque version bénéficie du LiDAR, du radar à ondes millimétriques 4D et de la puissante plate-forme informatique Nvidia Thor-U (700 TOPS), permettant le système avancé d’aide à la conduite (HAD) de Xiaomi.
Le moteur V6S Plus alimente la gamme, délivrant 235 kW (Standard et Pro) et jusqu’à 508 kW (Max). Les options de batterie incluent 73 kWh, 96,3 kWh LFP et un pack lithium ternaire de 101,7 kWh, offrant des autonomies CLTC allant jusqu’à 902 km (560 miles). Le système haute tension de Xiaomi fonctionne entre 752 V et 897 V, positionnant la plate-forme comme une architecture de classe 800 V.
Pourquoi est-ce important : La décision de normaliser le matériel haut de gamme rend le SU7 plus compétitif en éliminant les écarts de fonctionnalités entre les versions. Cela réduit également la barrière à l’entrée pour les clients recherchant une assistance avancée à la conduite.
Design et raffinements intérieurs
Le SU7 conserve son design fastback épuré (4997 mm de long, 3000 mm d’empattement). Les mises à jour extérieures incluent une meilleure intégration des capteurs radar et des pneus arrière plus larges. L’intérieur dispose d’un écran central de 16,1 pouces, d’un tableau de bord rotatif de 7,1 pouces et d’un affichage tête haute. Le système de cockpit intelligent de Xiaomi offre une commande vocale étendue et une interaction multi-écran.
Les améliorations structurelles comprennent une utilisation accrue d’acier à haute résistance (2 200 MPa) et neuf airbags. Xiaomi a également ajouté un système de déverrouillage de porte à triple redondance pour plus de fiabilité en cas d’urgence. La batterie est désormais dotée d’une protection améliorée du soubassement.
Châssis et suspension améliorés
Le SU7 2026 est équipé du « châssis Dragon » de Xiaomi avec une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière à cinq bras. Les versions supérieures bénéficient d’une suspension pneumatique à double chambre avec amortissement adaptatif et contrôle prédictif en fonction des conditions routières. Ces améliorations donnent la priorité au confort de conduite et à la stabilité de conduite.
Contexte du marché et changement de production
Le SU7 mis à jour cible le segment des berlines électriques de taille moyenne, en concurrence directe avec la Tesla Model 3. La stratégie de Xiaomi se concentre sur l’offre de fonctionnalités avancées sur l’ensemble de la gamme. La production a été temporairement ajustée en février 2026, les livraisons tombant à 218 unités, alors que l’usine se préparait pour le nouveau modèle. Cette transition signale un changement proactif dans le secteur manufacturier plutôt qu’une baisse de la demande.
“Le SU7 mis à jour représente l’engagement de Xiaomi à fournir des véhicules électriques hautes performances dotés d’une technologie de pointe à des prix compétitifs”, a déclaré un porte-parole de Xiaomi.
L’activité EV de Xiaomi a connu une croissance rapide, dépassant les 600 000 livraisons cumulées en moins de deux ans, avec un objectif de 550 000 unités pour 2026. Le SU7 est un modèle de volume clé pour atteindre cet objectif.
Le Xiaomi SU7 2026 démontre une stratégie claire : offrir plus de fonctionnalités, une meilleure sécurité et des performances améliorées tout en maintenant des prix compétitifs. Cela positionne Xiaomi comme un concurrent sérieux dans le paysage en évolution des véhicules électriques.
