Ulasan # BYD Sealion 5: Kepraktisan dan Nilai dalam Paket Hybrid
BYD Sealion 5 2026 adalah entri yang menarik di pasar C-SUV yang kompetitif, memprioritaskan keterjangkauan dan biaya pengoperasian yang rendah tanpa sepenuhnya mengorbankan kepraktisan. Meskipun tidak bertujuan untuk penyempurnaan premium, mobil ini memenuhi persyaratan inti bagi banyak pembeli – ruang, efisiensi, dan pengalaman berkendara yang bermanfaat.
Interior: Fungsional, Tidak Mewah
Kabin Sealion 5 luas, dapat menampung penumpang yang lebih tinggi (penguji berukuran 6 kaki 3 inci merasa tempat duduk belakang nyaman). Namun, kualitas bahan tertinggal dibandingkan pesaing yang lebih mahal; beberapa bahan plastik terasa murahan, dan jok “kulit vegan” tidak memiliki kesan premium. Meskipun demikian, interiornya memenuhi standar dasar kekokohan dan tidak mengalami pemotongan biaya yang besar.
BYD dengan bijak mempertahankan tombol fisik untuk fungsi-fungsi utama, menyederhanakan pengoperasian, meskipun sistem infotainment layar sentuh 12,8 inci masih terlalu rumit dengan terlalu banyak submenu dan ikon kecil. Pemilih penggerak memiliki desain tebal yang disambut baik, menghindari gaya nubbin minimalis yang semakin umum. Kegunaan meningkat dengan setiap model, namun keunikan seperti komputer perjalanan yang membingungkan tetap ada.
Powertrain: PHEV Range-Extender yang Efisien
Sealion 5 menggunakan powertrain plug-in hybrid (PHEV) yang berfungsi sebagai perluasan jangkauan. Mesin bensin empat silinder 1,5 liter (95bhp) melengkapi motor listrik (194bhp dari total 209bhp), terutama menyediakan tenaga dalam akselerasi berat. Mesin beroperasi dengan tenang hampir sepanjang waktu, dengan gangguan kebisingan minimal selama berkendara normal.
Pengaturan ini memprioritaskan penggerak listrik, dengan mesin bensin hanya menyala saat diperlukan. Performanya memadai untuk jalanan biasa, meski terasa sedikit lamban pada kecepatan tinggi. Sistem gabungan ini menghasilkan daya yang lancar dan dapat diakses di sebagian besar situasi.
Penanganan dan Pengendaraan: Kompeten tetapi Biasa-biasa saja
Dinamika berkendara Sealion 5 aman tetapi tidak menginspirasi. Kemudinya konsisten meskipun terasa hambar, dan pengendaraannya mantap namun cukup terisolasi pada kecepatan rendah. Ini menjadi agak meresahkan di jalan-jalan pedesaan yang kasar tetapi mereda pada kecepatan jalan raya. kendaraan mobil dapat diprediksi, menghindari performa yang menonjol dan kekurangan yang mencolok.
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) memerlukan konfigurasi yang cermat untuk kinerja optimal. Secara keseluruhan, Sealion 5 menawarkan pengalaman berkendara seimbang yang tidak akan menggairahkan para penggemarnya tetapi juga tidak akan membuat frustrasi.
Kepraktisan dan Ruang
Kapasitas bagasi adalah 463 liter, apa pun level trimnya. Ini lumayan tapi masih kalah dengan beberapa pesaing yang menawarkan lebih dari 600 liter. Namun ruang kabinnya luas, terutama di kursi belakang. Sealion 5 merupakan mobil yang lebih besar dari rata-rata kelas C-SUV sehingga berguna bagi keluarga atau mereka yang mengutamakan ruang interior.
BYD Sealion 5 tidak berusaha menjadi kendaraan mewah. Sebaliknya, mobil ini berfokus pada memberikan nilai yang solid, kepraktisan, dan kinerja hybrid yang efisien – sebuah formula yang mungkin akan menarik bagi pembeli dengan anggaran terbatas yang mencari C-SUV yang lengkap.
