Hilux generasi berikutnya dari Toyota akhirnya siap untuk memasuki panggung, menghadirkan desain yang lebih segar dan fitur-fitur modern pada pikap menengah yang populer ini. Setelah masa penantian, yang dipicu oleh foto mata-mata dan rumor, Toyota secara resmi mengumumkan peluncuran Hilux baru di Thailand pada tanggal 10 November, dengan pemutaran perdana di Eropa secara bersamaan direncanakan pada hari yang sama.
Eksterior Lebih Tajam dan Kontemporer
Teaser resmi pertama yang dirilis Toyota Thailand memperlihatkan gambaran jelas eksterior Hilux yang dirubah. Model ini akan menggantikan pendahulunya, yang telah diproduksi sejak tahun 2015, dan telah mengalami serangkaian pembaruan pada tahun 2017, 2020, dan 2024. Hilux yang didesain ulang menampilkan bagian depan yang lebih kontemporer, menampilkan lampu depan LED yang lebih ramping dan tajam, dipadukan dengan kap mesin dan intake bumper yang lebih menonjol.
Dari samping, Hilux mempertahankan siluet yang familiar, dengan bodi kabin ganda, sports bar yang sporty, dan sisa spatbor yang kokoh. Di bagian belakang, lampu belakang yang didesain ulang kini menyertakan grafis LED modern, melengkapi pintu belakang dengan lip spoiler terintegrasi yang halus. Lencana TOYOTA besar di kisi-kisi tidak meninggalkan keraguan tentang identitas truk tersebut, sementara tulisan “Hilux” ditampilkan di bagian ekor. Teaser tersebut juga menampilkan versi yang dilengkapi velg hitam mencolok.
Pembaruan Interior Bertujuan untuk Kenyamanan SUV
Meskipun gambar interior resmi belum dirilis, gambar yang bocor memberikan gambaran sekilas tentang kabinnya. Kokpitnya akan menampilkan kluster instrumen digital di samping layar infotainment yang berdiri bebas, diintegrasikan ke dalam desain dasbor yang lebih bersudut. Kualitas material diharapkan meningkat, dengan opsi trim dan jok baru yang bertujuan untuk meningkatkan kesan pikap, menjembatani kesenjangan antara kendaraan utilitas dan SUV.
Platform Terbukti, Peningkatan Kemampuan
Meskipun ada pembaruan visual, Hilux baru akan terus menggunakan platform rangka tangga IMV yang sudah dikenal – versi terbaru dari desain yang sudah ada, dibandingkan sistem TNGA-F terbaru Toyota yang ditemukan pada kendaraan seperti Tacoma dan Land Cruiser. Namun, diharapkan sasis didesain ulang dan rangkaian fitur bantuan pengemudi yang lebih komprehensif untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih modern.
Powertrain dan Prospek Masa Depan
Mesin turbodiesel 2,8 liter hybrid ringan saat ini, yang menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 500 Nm, diperkirakan akan tetap berada di bawah kap mesin, tersedia dengan penggerak roda belakang atau semua roda. Pengajuan terbaru menunjukkan bahwa Toyota mungkin akan menghentikan penggunaan mesin diesel 2,4 liter dan mesin bensin 2,7 liter secara bertahap. Ke depannya, Toyota kemungkinan akan memperluas jajaran Hilux dengan versi hybrid dan full listrik untuk melayani pelanggan yang mencari opsi powertrain yang lebih senyap dan ramah lingkungan.
Segala sesuatu yang lain, termasuk harga, level trim tertentu, dan rincian rinci tentang apa yang benar-benar “baru” akan terungkap pada 10 November. Produksi Hilux akan dilanjutkan di Thailand, tempat sebagian besar unit diproduksi.
